BikeFair: eindelijk koop je tweedehands fietsen veilig, betaalbaar en duurzaam
In dit artikel:
Jan Pecník, een 34‑jarige Tsjech die in Nederland woont, richtte in 2018 BikeFair op nadat hij zelf moeite had ondervonden met het vinden van een betrouwbare tweedehandsfiets. Met een achtergrond bij BCG en PwC en een MSc in Strategic Entrepreneurship (RSM) wilde hij een platform bouwen dat veiligheid, eerlijkheid en duurzaamheid in de gebruiktefietsmarkt vergroot.
BikeFair begon als een anti‑diefstalregister met marktplaatsfuncties en groeide uit tot een volledig handelsplatform. Elke aangeboden fiets wordt gecontroleerd in het Nederlandse diefstalregister, aankopen lopen via een beveiligd betalingssysteem en kopers krijgen een officieel aankoopbewijs, zes maanden garantie en doorgaans thuisbezorging. Daarmee wil Pecník de ervaring van tweedehandsfietsen dichter bij die van een autokoop brengen en het risico voor kopers sterk verkleinen.
Het platform onderscheidt zich door actieve dienstverlening: het team adviseert verkopers over prijsstelling, organiseert maandelijkse kortingsacties en verhoogt tegelijk de zichtbaarheid van geselecteerde aanbieders. Het merendeel van het aanbod komt van professionele of semi‑professionele verkopers; particuliere aanbieders maken ongeveer 5–10% uit van het totale aanbod. BikeFair bedient zowel consumenten die een betrouwbare fiets zoeken als zakelijke kopers (B2B).
Duurzaamheid is een belangrijke pijler: door gebruikte fietsen langer in omloop te houden verminderen consumenten afval en CO₂‑uitstoot vergeleken met nieuwproductie. BikeFair promoot dit circulaire voordeel zonder concessies aan veiligheid of kwaliteit.
Naast de marktplaats publiceert het zeskoppige team achtergrondmateriaal en praktische handleidingen op de BikeFair Blog — over onderhoud, verzekeringen en routes — en houdt populaire gidsen actueel om kopers en verkopers te ondersteunen.
Met duidelijke groeiambities streeft BikeFair ernaar kopen en bezitten van een fiets makkelijker en veiliger te maken dan nu het geval is, en zo bij te dragen aan een meer circulaire fietsmarkt en aansturing van stedelijke mobiliteit. Zoals Pecník het formuleert: “Fietsen moet wereldwijd de nummer één manier worden om korte afstanden af te leggen.”