Bijna 6.000 Airbus-toestellen krijgen software-update

In dit artikel:

Ongeveer 6.000 vliegtuigen uit de Airbus A320‑familie kregen afgelopen weekend een softwareaanpassing nadat airlines wereldwijd problemen meldden met dat type. Het betrof ruim de helft van de actieve vloot van ’s werelds populairste narrowbody. Bij de meeste toestellen volstond een terugzet naar een eerdere, veilige softwareversie; voor minder dan honderd machines zal vermoedelijk de boordcomputer (ELAC) moeten worden vervangen.

De operationele gevolgen bleven grotendeels beperkt: veel maatschappijen, waaronder Lufthansa en EasyJet, voerden snelle fixes uit en meldden weinig verstoringen. Air France en het Japanse ANA annuleerden echter tientallen vluchten en in de Verenigde Staten veroorzaakte het incident extra drukte tijdens het Thanksgiving‑verkeer. Airbus‑topman Guillaume Faury bood klanten en passagiers via kanalen excuses aan en zei dat technische teams dag en nacht werkten.

EASA gaf vrijdagavond een noodinstructie aan operators om terug te keren naar de laatst bekende veilige softwareversie. De fout bleek te zijn ontstaan door een onjuiste update van de redundante ELAC‑boordcomputers van Thales. Airbus wijst als onderliggende factor op door de zon veroorzaakte deeltjesstraling die elektronische systemen kan verstoren — een probleem dat eerder leidde tot de noodlanding van een JetBlue A320 op 30 oktober, waarbij mensen gewond raakten. Na de berichtgeving verloor het aandeel Airbus op maandag tot ongeveer 10 procent van zijn waarde.

De gebeurtenis benadrukt de kwetsbaarheid van veelgebruikte digitale systemen in vliegtuigen; de A320‑serie, met meer dan 12.000 geleverde toestellen, domineert het korte‑ en middellangeafstandsegment samen met Boeing.