Bieden op tweedehands elektrische auto's krijgt een boost

In dit artikel:

Het Amsterdamse bedrijf Eccasion, opgericht door Richard Burger en Martijn Obers, bemiddelt sinds twee jaar online in tweedehandsauto’s — vooral elektrische — vanuit een nieuw kantoor aan de Rigakade. Om kosten voor voorraad en showroom te vermijden, handelt Eccasion niet met eigen auto’s maar zoekt namens klanten in veilingen van leasemaatschappijen waar enkel autobedrijven kunnen bieden. Klanten geven een maximaal bod; Eccasion past de veilingmatch toe en biedt namens hen. Hiermee kunnen particulieren soms een voertuig kopen onder de vraagprijs.

Voor bemiddeling, transport, garantie en inspectierapport rekent Eccasion 10% commissie of minimaal €1.950. Om twijfels rond tweedehands elektrische auto’s weg te nemen, biedt het bedrijf een proefperiode van twee weken; retourneren komt volgens Burger zelden voor. In het afgelopen jaar verkocht Eccasion zo’n 200 voertuigen en groeide het personeelsbestand van twee naar acht medewerkers; de ambitie is uitbouwen naar 1.000 verkopen per jaar. Huidige wervingswensen leggen de nadruk op ICT-vaardigheden en klantontzorging in plaats van klassieke autoverkoop of monteurswerk.

De snelle groei wordt mede verklaard door stijgende brandstofprijzen, de daling van waardes van vroege elektrische modellen (soms 70% in vijf jaar) en toenemende actieradius van nieuwere EV’s. Burger ziet ook kansen doordat elektrische voertuigen een rol kunnen spelen bij netmanagement (bijvoorbeeld terugleveren van stroom). Risico’s zijn er: een sterke daling van brandstofprijzen kan de vraag naar elektrische tweedehandsers temperen, en overheidsbeleid blijkt volgens hem nog geen stabiele stimuleringsmotor. Tegelijkertijd verwacht Eccasion dat het aanbod tweedehands EV’s flink zal toenemen en goedkoper worden, wat marktkansen creëert voor hun bemiddelingsmodel.