Bewoners Blijdenstein opgelucht, maar aan de Kerkweg willen ze nu ook maatregelen

In dit artikel:

In buurtschap Blijdenstein is brede steun voor de nieuwe, anderhalf miljoen euro kostende weg die het bedrijventerrein Hoge Akkers in Ruinerwold moet ontsluiten en het gemotoriseerde verkeer om het dorpsmooiste heen moet leiden. Tijdens een inloopavond dinsdag maakten bewoners en ondernemers echter duidelijk dat die nieuwe verbinding alleen niet genoeg is: de Kerkweg kampt al ruim dertig jaar met overlast van zwaar verkeer en onveilige situaties.

Bewoonster Maartje Venekamp en anderen schetsen een straat vol vrachtwagens en steeds zwaarder landbouwverkeer waar bijna niet wordt gereden volgens de 30 km/u-limiet. Bewoners voelen zich door de gemeente onvoldoende serieus genomen; eerdere brieven bleven onbeantwoord. Als snelle maatregel pleiten meerdere aanwezigen voor een inrijverbod voor zwaar verkeer op het deel van de Kerkweg tussen de rotonde en de kruising met Westerweiden, zodat verkeer alvast kan omleiden via de nieuwe Woldweg richting Hoge Akkers.

Ondernemers wijzen op een ander knelpunt: de geplande bocht bij de aansluiting Westerweiden is volgens transportbedrijven moeilijk begaanbaar voor vrachtwagens. Astrid Fiks, eigenaar van een transportbedrijf en voorzitter van Ruinerwold Onderneemt, spreekt van een gevaarlijke situatie en had liever een rotonde gezien, maar daar ligt een vijver die als riooloverstort moet blijven. Ook vinden ondernemers de wegen binnen het nieuwe deel aan de smalle kant.

Wethouder Mark Turksma erkent dat een inrijverbod in de lijn der verwachting ligt en relativeert de gevaren bij de kruising—vrachtwagens moeten dan maar langzamer rijden—maar ziet problemen bij de fietsverbinding naar de N375 omdat dat laatste stuk in Meppel ligt en mogelijk niet wordt uitgevoerd. De discussie draait daarmee om snelle gedragsmaatregelen, infrastructurele aanpassingen en afstemming tussen gemeente(n).