Beweging in de Straat van Hormuz: Iraanse schepen varen uit, Duitse Marine onderweg

In dit artikel:

Het geplande officiële ondertekenen van het akkoord tussen Iran en de VS, dat voor vrijdag stond, bleek al eerder te zijn voltrokken: na een digitale ondertekening zette president Trump het document op papier in het Paleis van Versailles. De overeenkomst trad onmiddellijk in werking; de Amerikaanse blokkade van Iraanse havens werd opgeheven en de Straat van Hormuz zou weer opengemaakt worden voor scheepvaart. Honderden tanker- en vrachtschepen — meer dan 550 — liggen nog aan weerszijden van de zeestraat vast te wachten op doorvaart.

Als gevolg daarvan verplaatsen NAVO-landen schepen naar de regio. Duitsland stuurt twee marineschepen via het Suezkanaal naar de Straat van Hormuz, zei minister van Defensie Boris Pistorius tijdens een ministeriële bijeenkomst in Brussel. België heeft een mijnenjager (de Primula) in de oostelijke Middellandse Zee bij de Nederlandse Willemstad klaarliggen; die zouden via het Suezkanaal en samen met Britse en Franse eenheden vanuit Djibouti naar Hormuz kunnen varen, waarbij mijnenjagers beschermd worden door fregatten. België verwacht een grote kans op inzet, aldus minister Theo Francken.

Nederland kan ook bijdragen aan mijnenruiming, maar neemt nog geen definitief besluit. Premier Rob Jetten zegt dat Nederland maatregelen heeft voorbereid zodat een bijdrage snel mogelijk is. Belangrijke openstaande punten zijn onder meer wie de operatie officieel zal leiden en in hoeverre Iran zelf obstakels en mijnen in de zeestraat verwijdert, zoals in de overeenkomst staat. De actie is cruciaal vanwege de strategische rol van Hormuz voor de wereldwijde olie- en handelsstromen.