Benzineprijs jaagt Kenia naar elektrische brommer

In dit artikel:

In Nairobi versnelt de overstap naar elektrische brommers snel, vooral nu de benzineprijs recent fors is gestegen. Bij het servicepunt van fabrikant ROAM laten rijders hun accu’s testen en brommers nakijken, terwijl op straat elektrische voertuigen steeds zichtbaarder worden tussen de taxi’s van Bolt, Uber, ROAM, Spark en Spiro. Bolt is met zo’n 7.000 elektrische motorfietsen de grootste speler.

Voor veel chauffeurs betekent elektrisch rijden vooral meer zekerheid. Fredrick Ochola zegt dat hij dankzij zijn elektrische brommer voor het eerst een stabiel inkomen heeft en zijn gezin kan onderhouden. Ook Jackson Osoma noemt de lagere kosten en het lagere onderhoud een groot voordeel ten opzichte van benzine.

De cijfers laten zien dat de markt groeit: in 2025 werden naar schatting ruim 25.000 elektrische motorfietsen geregistreerd, ongeveer 15 procent van de nieuwe verkopen in Kenia. De totale elektrische vloot in het land ligt rond de 35.000 voertuigen. Volgens ROAM verdriedubbelde de vraag na de laatste brandstofprijsstijging. Een belangrijk voordeel is financieel: dezelfde afstand rijden kost met stroom veel minder dan met benzine.

Toch draait de groei niet alleen om duurdere brandstof. Volgens financiers zoals M-KOPA is vooral krediet doorslaggevend, omdat een elektrische brommer van rond de 2.200 euro voor de meeste rijders zonder lening onbetaalbaar is. Ook spelen stabiele stroomprijzen, productiecapaciteit en infrastructuur een grote rol. Oost-Afrika loopt daarbij voorop, terwijl andere landen zoals Nigeria nog achterblijven door praktische en bestuurlijke hindernissen.