Benzine op record van €2,732: 25 cent reiskostenvergoeding per km mag onbelast, toch rekent het kabinet op maar 40 procent van de werknemers

In dit artikel:

Sinds 1 januari 2026 mogen werkgevers maximaal 25 cent per kilometer belastingvrij vergoeden voor woon-werkverkeer. Dat is 2 cent meer dan in 2025 en biedt enige compensatie nu benzine en diesel volgens het artikel 2,732 euro per liter kosten. Het kabinet verwacht dat uiteindelijk ongeveer 40 procent van de werknemers de verhoging daadwerkelijk krijgt. De hogere vergoeding blijft structureel gelden.

Bij een auto die 1 op 15 rijdt, komt de verhoging neer op ongeveer 30 cent per liter brandstof. Wie 25 kilometer enkele reis rijdt en 214 dagen werkt, ontvangt daardoor maximaal 214 euro per jaar extra; bij 40 kilometer is dat 342,40 euro. Werkgevers mogen het verschil met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 uitbetalen.

De 25 cent is geen wettelijk recht: werkgevers zijn niet verplicht reiskosten te vergoeden. Een lager bedrag in een cao of arbeidscontract blijft gelden totdat de werkgever dit aanpast. Ongeveer 75 procent van de werknemers ontvangt al een vorm van reiskostenvergoeding. Via een cafetariaregeling kan soms brutoloon worden ingeruild voor een belastingvrije vergoeding. De regeling geldt niet voor werknemers met een auto of fiets van de zaak; voor zelfstandigen stijgt de aftrek voor zakelijke kilometers eveneens naar 25 cent.

Daarnaast trekt het kabinet 2,1 miljard euro uit om de brandstofaccijnzen in 2027 en 2028 laag te houden. Daardoor blijft de accijnskorting op benzine, die tijdens de energiecrisis begon, ook in 2027 bestaan. Dat garandeert geen lagere pompprijzen, omdat vooral de olieprijs bepalend is en die door de oorlog en onrust in het Midden-Oosten is gestegen. Automobilisten doen er daarom goed aan prijzen bij verschillende tankstations te vergelijken.