Benzine in Nederland naar recordprijs en daar plukt Poetin de vruchten van: Russische oorlogskas gespekt
In dit artikel:
Nieuwe Amerikaanse aanvallen op Iran hebben de Straat van Hormuz niet heropend en dus ook de olie- en gassituatie uit de Perzische Golf niet verlicht. Daardoor bereiken brandstofprijzen in Nederland nieuwe piekniveaus: benzine gemiddeld €2,60 per liter en diesel €2,81 per liter, beide records na kleine dagelijkse stijgingen.
De prijsontwikkeling wordt versterkt doordat Russische Urals-olie momenteel duurder is dan Brent — een unicum sinds het begin van de oorlog in Oekraïne. Urals noteert bijna $125 per vat, tegen circa $111 voor Brent. Ook Dubai Crude ligt hoog (ongeveer $117) en Amerikaanse WTI rond $116. Ondanks westerse sancties blijven landen als India en China Russische olie inkopen; de VS hebben tijdelijk levering van Urals toegestaan in een poging de pompprijzen te drukken. Amerikaanse consumenten betalen gemiddeld $4,11 per gallon, met uitschieters tot $6 in sommige staten.
Moskou profiteert stevig: de uitvoeropbrengsten van olie zijn flink gestegen ten opzichte van de begrotingsraming (waarvoor een veel lagere rekenprijs werd aangenomen), en de olieprijs is in een maand tijd ongeveer 76% omhoog gegaan. Tegelijkertijd kampt Rusland met logistieke problemen: aanvallen op opslag- en haveninfrastructuur — onder meer brand in opslagtanks bij Novorossiysk en schade aan de Baltische havens Primorsk en Ust-Luga — hebben de exportcapaciteit verminderd. Vorige week daalde de uitvoer met zo’n 1,75 miljoen vaten per dag tot 2,32 miljoen vaten; het vierwekelijkse gemiddelde is het laagste in twee maanden.
Ook gasprijzen stijgen, tot zorg van westerse landen die vrezen dat de extra opbrengsten de Russische oorlogskas voeden. De Straat van Hormuz blijft een knelpunt: Iran houdt tientallen geladen LNG‑tankers tegen onder dreiging van raketaanvallen; normaal passeert een groot deel van wereldwijde LNG- en olieleveringen deze smalle route, en nu liggen honderden tankers voor anker. Een aangekondigde extra OPEC-productie heeft de prijzen nauwelijks gedrukt. De genoemde adviesprijzen gelden vooral langs hoofdwegen; buiten die routes is tanken vaak tientallen centen goedkoper.