Bedrijven keren zich massaal tegen nieuwe vliegtaks: 'Plan achterhaald door kerosinetoeslag en geopolitiek'

In dit artikel:

Nederlandse bedrijven luiden de alarmbel nu de regering een hogere heffing op verre vluchten voorstelt. Zij vrezen dat de extra kosten zakelijke reizigers en luchtvaartmaatschappijen zullen aanzetten om Schiphol te mijden en vliegverkeer naar goedkopere, dichtbij gelegen buitenlandse luchthavens te verplaatsen. Dat zou niet alleen de omzet van de luchthaven aantasten, maar ook banen in de luchtvaart, toerisme en aanverwante sectoren in Nederland onder druk zetten.

De groeiende weerstand komt voort uit zorgen over concurrentiepositie: bedrijven stellen dat reizigers en logistieke stromen snel kunnen overschakelen naar alternatieve luchthavens in buurlanden, waardoor Nederland marktaandeel verliest. Tegelijkertijd is de maatregel bedoeld om vliegreizen duurder te maken en zo de CO2-uitstoot terug te dringen, wat beleidsmakers als een klimaatmaatregel presenteren. Bedrijven benadrukken echter dat verschuivingen naar het buitenland de klimaatwinst kan verminderen en economische schade binnen Nederland kan veroorzaken.

Belanghebbenden pleiten daarom voor een afgewogen aanpak: als er een hogere vliegtaks komt, zou die zo moeten worden vormgegeven dat strategische sectoren en internationale verbindingen niet onnodig worden uitgehold, en dat er compenserende maatregelen zijn voor de getroffen arbeidsplaatsen en regio’s. De discussie illustreert de spanning tussen klimaatdoelen en economische belangen nu het kabinet maatregelen tegen vliegreizen overweegt.