Autoverkoop blijft nog hele tijd steken op 'historisch laag niveau': 'Sinds corona geen herstel nieuwmarkt'

In dit artikel:

Brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging voorspellen dat de verkoop van nieuwe auto’s in Nederland op een historisch laag niveau blijft: dit jaar rond 367.000 registraties en in 2026 nog lager op ongeveer 361.000. Daarmee ligt de markt duidelijk onder het pre-coronaniveau van 2019, toen ruim 446.000 nieuwe auto’s werden toegelaten. Na een lichte opleving in 2024 (circa 381.200 verkochte auto’s, +3% ten opzichte van 2023) zetten de organisaties opnieuw een daling in de verwachting.

Als belangrijkste oorzaken noemen zij aanhoudende politieke en economische onzekerheid, geringe groei van de koopkracht en terughoudend consumentenvertrouwen, zowel in Nederland als wereldwijd. Deze onzekerheid remt autokopers en houdt de showrooms rustig.

De voortgang van elektrificatie krijgt hierdoor ook een tik. Het afbouwen van stimuleringsmaatregelen — onder meer het gelijkstellen van de bijtelling op 22% vanaf 2026 — vermindert het financiële voordeel van volledig elektrische auto’s. Bovag en RAI verwachten daarom een tijdelijke verschuiving naar plug‑in hybrides en een lichte terugval in de verkoop van puur elektrische voertuigen. Desondanks blijft Nederland volgens hen één van de koplopers in Europa op het gebied van elektrische auto’s, wat de markt aantrekkelijk houdt voor nieuwe merken.

Ook de markt voor lichte bedrijfswagens herstelt maar beperkt. Na een piek in de laatste maanden van 2024 (door tijdelijke BPM‑voordelen voor dieselbusjes) daalden de registraties dit jaar sterk (van circa 70.000 in 2024 naar verwacht 22.800), met een gematigd herstel naar ongeveer 40.000 in 2026.