AUTOMOBILISTJE PESTEN: Links Amsterdam jaagt Jan Modaal de stad uit! 'Geen Tesla? Dan heb je pech'

In dit artikel:

In delen van de Amsterdamse Rivierenbuurt en de Vechtstraat zijn onlangs honderden parkeerplaatsen opgeheven om ruimte te maken voor groenvoorzieningen en waterberging. Volgens het artikel verdwijnen in één actie alleen al 147 plekken; in de wijk is het totaal teruggebracht tot ongeveer 332 parkeervakken voor zo’n 2.000 huishoudens — grofweg één plek per zes huizen. Bewoners klagen over langere zoektochten naar parkeerplaatsen, toegenomen verkeersronden en praktische problemen voor mensen die hun auto voor werk of gezin nodig hebben.

Harm Rouwendaal (60), één van de buurtbewoners die in De Telegraaf spreekt, noemt het beleid “automobilistje pesten” en hekelt wat hij ziet als sociale ongelijkheid: nieuwe vergunningen zouden eerder worden toegekend aan bezitters van elektrische auto’s, waardoor mensen met goedkopere benzineauto’s op lange wachtlijsten belanden. De krant legt de nadruk op de spanning tussen stedelijke klimaat- en groenambities enerzijds en de bereikbaarheid en betaalbaarheid voor middelinkomens anderzijds.

Het stuk is sterk gepolitiseerd en bevat oproepen tot actie en donaties namens DDS/Liberty Media, inclusief betaalgegevens, om volgens de auteurs “de strijd tegen autohaat” voort te zetten. Kort gezegd schetst het artikel een lokale conflictlijn: gemeentelijke herinrichtingsdoelen (minder asfalt, meer groen en wateropvang) botsen met praktische bezwaren van bewoners en leiden tot zorgen over sociale rechtvaardigheid en leefbaarheid. Als aanvulling: vergelijkbare discussies spelen in veel steden waar klimaatadaptatie en leefbaarheid worden afgewogen tegen mobiliteitsbehoeften van verschillende inkomensgroepen.