Automobilist is wéér de sjaak: 15.000 agenten ingezet voor gecoördineerde Europese klopjacht op hardrijders
In dit artikel:
De Europese verkeerspolitie ROADPOL voert deze week een grootschalige flitscampagne uit, waarbij tot en met zondag 19 april in twintig landen meterslange controles plaatsvinden. Volgens het artikel zijn rond de 15.000 agenten ingezet en is woensdag 15 april het piekmoment: een 24-uursactie waarin intensief op snelheid en andere overtredingen wordt gecontroleerd. Naast Nederland doen onder meer België, Frankrijk en Duitsland mee.
De officiële doelstelling van ROADPOL is verkeersveiligheid vergroten en automobilisten bewustmaken van snelheidrisico’s. De tekst betoogt echter dat de actie vooral een inkomstenbron voor overheden is, verpakt als veiligheidsmaatregel. Als ondersteunende feiten worden genoemd: de ANWB zegt dat inspecties zich richten op wegen met relatief veel ongevallen (zoals provinciale en toeristische routes), maar volgens de auteur worden flitspalen in de praktijk vaker op overzichtelijke, kaarsrechte wegen gezet waar een paar kilometer te veel nauwelijks gevaar oplevert wél veel boetes oplevert. Vorig jaar registreerde de actieweek naar verluidt ongeveer 150.000 snelheidsovertredingen, met duizenden intrekkingen van rijbewijzen als gevolg.
Daarnaast haalt het artikel de stijgende verkeersboetes aan in Nederland en de werkwijze van het CJIB op — boetes zouden fors zijn gestegen en bij betalingsachterstand worden bedragen verdubbeld — om de bewering te ondersteunen dat de acties vooral financieel nadelig zijn voor automobilisten. Er is ook politieke kritiek richting het kabinet-Jetten en Europese beleidsmaatregelen; volgens de schrijver zou de overheid via boetes gaten in de begroting vullen in plaats van andere uitgaven aan te passen.
Praktische tips worden gegeven: flits-apps gebruiken, extra op de snelheidsmeter letten en niet geneigd zijn iets harder te rijden op lege wegen. Het stuk sluit af met een oproep tot verzet tegen wat de auteur ziet als machtsmisbruik en een stimulans zich te abonneren op kritische media.
Context: ROADPOL organiseert regelmatig gezamenlijke snelheidscontroles in Europa; lidstaten bepalen zelf uitvoering en boetebeleid.