Autoconcern achter Citroën en Fiat lijdt miljardenverlies

In dit artikel:

Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep en Opel, boekte in de eerste helft van 2023 een nettoverlies van 2,3 miljard euro. Deze zware financiële klap wordt toegeschreven aan onder andere dalende verkoopcijfers, vooral in Noord-Amerika en Europa, en de impact van Amerikaanse importheffingen die het concern naar schatting 300 miljoen euro kostten. Ook liepen de kosten op door het annuleren van programma’s en afwaarderingen. De omzet daalde met bijna 13 procent tot 74,3 miljard euro.

Het bedrijf kampt met overcapaciteit in Europa en neemt de toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten zoals BYD serieus. Daarnaast besloot Stellantis om te stoppen met de ontwikkeling van waterstoftechnologie en de productie van waterstofaangedreven bedrijfsvoertuigen te beëindigen.

Een belangrijke en zorgwekkende kwestie die niet in de halfjaarcijfers werd besproken, is een omvangrijke terugroepactie bij Citroën. Deze werd ingezet nadat een vrouw in Frankrijk overleed door een defecte Takata-airbag. In Nederland wordt automobilisten afgeraden met tienduizenden betrokken Citroëns de weg op te gaan, maar het vervangen van de airbags verloopt traag vanwege beperkte levering van nieuwe exemplaren. Ook in Frankrijk moeten veel voertuigen terug naar de garage om de airbags te laten vervangen uit veiligheidsoverwegingen. Deze situatie benadrukt de veiligheidsuitdagingen waarvoor Stellantis momenteel staat.