Auto-industrie Duitsland vreest chiptekort door ingreep minister bij Nexperia

In dit artikel:

Duitse autofabrikanten zoals BMW en Volkswagen staan in verhoogde paraatheid omdat een handelsconflict rond chipfabrikant Nexperia de toelevering van essentiële autocomponenten bedreigt. Demissionair minister Karremans (VVD) nam recent de zeggenschap over Nexperia om te voorkomen dat cruciale productie naar China zou verhuizen. Als reactie heeft China de uitvoer van in China afgewerkte Nexperia-chips naar Europa beperkt, waardoor een schakel in de productieketen wegvalt.

Nexperia produceert wereldwijd; in Europa worden vooral wafers gemaakt (de dunne platen), terwijl in China de wafers tot afzonderlijke chips worden gesneden en afgewerkt. Europese fabrieken kunnen die eindbewerking niet zelfstandig doen, waardoor de Chinese blokkade direct de levering aan autofabrikanten raakt. In een moderne auto zitten al snel zo'n zeshonderd van deze chips, en volgens Wolfgang Weber van de Duitse elektrotechniekbranche kunnen tekorten binnen enkele weken optreden.

Voormalig Nexperia-topman Frans Scheper wijst erop dat de Chinese maatregel grotere gevolgen heeft dan de Nederlandse ingreep en pleit voor een diplomatieke oplossing; hij vermoedt dat er nog beperkte voorraden bij distributeurs liggen, maar vervanging kost maanden omdat productielijnen en specificaties moeten worden aangepast. Er is momenteel geen overcapaciteit om de gaten snel te vullen. Demissionair minister Karremans was niet beschikbaar voor commentaar.