Audi verandert de vormgeving van al zijn auto's ingrijpend
In dit artikel:
Audi presenteert komende week op de IAA in München de Concept C: een elektrische tweezits sportauto die het nieuwe gezicht van het merk introduceert en als basis dient voor toekomstige Audi-modellen. Het studiemodel is geen puur showstuk; Audi zegt dat de auto voor 80–90% overeenkomt met de productieversie die eind 2027 zal verschijnen. Van op enige afstand zijn studiemodel en productieversie nauwelijks van elkaar te onderscheiden.
De Concept C combineert coupé- en cabrioletkarakter dankzij een stalen klapdak en markeert stilistisch een breuk met de lange geschiedenis van de single frame-grille. Het nieuwe front toont een relatief smalle, hoge grille en koplampen en achterlichten die zijn opgebouwd uit vier herkenbare segmenten; die elementen worden de komende jaren het nieuwe familiegezicht van Audi. Ontwerp-invloeden zijn terug te vinden in klassieke en recente Audi-modellen—van de Auto Union Type C uit 1936 tot de TT, R8 en A6 (C6)—wat de link tussen verleden en toekomst van het merk benadrukt.
Binnenin kiest Audi voor een veel rustiger, geometrisch interieur dan veel huidige modellen: minder visuele drukte, hoogwaardige materialen, fysieke knoppen naast aanraakoppervlakken met haptische feedback en een 10,4 inch infotainmentscherm dat met één druk kan wegklappen—door Audi gekscherend aangeduid als ‘verlegen technologie’. Het doel is een “verfijnde, warme” maar toch technologisch geavanceerde ambiance.
Massimo Frascella, Chief Creative Officer bij Audi, noemt de visie achter de Concept C noodzakelijk om Audi opnieuw onderscheidend te maken en verwijst naar de impact die iconische concepten in het verleden hadden. Audi ziet de Concept C als een fundament voor alle toekomstige ontwerpkeuzes; de auto fungeert daarmee als het startpunt van een nieuw tijdperk. Praktisch gevolg: de Concept C moet in één klap opvolger worden van zowel de TT als de R8, maar dan volledig elektrisch—een duidelijke stap in Audis transitie naar elektrische sportwagens.