Arjan Kers (TUI) op Radio 1: 'Geef reissector de kans én tijd om te verduurzamen'

vrijdag, 15 augustus 2025 (15:45) - TravMagazine

In dit artikel:

Arjan Kers, general manager van TUI Nederland en België en voorzitter van brancheorganisatie ANVR, verdedigde vrijdag in het radioprogramma Sven op 1 het standpunt van de reissector tegen de geplande krimp op Schiphol. TUI heeft samen met onder meer KLM en Delta een bodemprocedure aangespannen bij de Raad van State tegen het besluit van het ministerie om het aantal starts en landingen terug te brengen van 500.000 naar 478.000 per jaar.

Kers betoogt dat minder vluchten niet het primaire doel moet zijn; volgens hem moet beleid zich richten op het verminderen van hinder voor omwonenden door innovatie en vernieuwing van vliegtuigen. TUI vliegt volgens hem al met een moderne vloot die geluid en uitstoot vermindert. Hij waarschuwt dat het afnemen van historische slots — cruciale tijds- en ruimterechten voor vluchten — leidt tot lagere capaciteit, hogere ticketprijzen en verschuiving van reizigers naar buitenlandse luchthavens zoals Düsseldorf en Brussel. Ook hekelt hij dat inkomsten uit de Nederlandse vliegtaks niet terugvloeien naar investeringen in sectorinnovatie.

Tijdens het gesprek ging presentatrice Fidan Ekiz in op het morele debat rond vliegen: wie erkent dat hij vaak vliegt, wordt snel als milieuonverschillig gezien. Kers riep op te stoppen met het zwart-witstempel: reizen omvat meer dan vakanties, waaronder familiebezoek, zakenreizen en medische vluchten. Tegelijk erkende hij dat de sector zijn verantwoordelijkheid heeft om hinder en klimaatimpact te verminderen, met voorbeelden als stillere toestellen en inzet op duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF).

Kers sluit optimistisch af: reizen zal naar verwachting alleen toenemen en het is aan de luchtvaartsector om die groei zo duurzaam mogelijk te organiseren — mits beleid ruimte en tijd biedt om de transitie te realiseren. Context: de juridische procedures draaien om de vraag hoe balans wordt gevonden tussen leefomgeving, klimaat en economische belangen rond Schiphol.