Angst voor files bij Franse laadpalen: 'Het wordt erg druk, mijd de laadpaal tijdens de lunch'

In dit artikel:

Deze zomer vrezen Frankrijk en de ANWB voor drukte bij laadpalen langs de Franse snelwegen, vooral doordat miljoenen vakantiegangers — onder wie veel Nederlanders met een elektrische auto — naar het land rijden. Frankrijk heeft weliswaar een flink groeiend netwerk van publieke laadpunten, maar per inwoner ligt de dichtheid nog altijd veel lager dan in Nederland. Bovendien is een deel van de laadpalen geregeld defect, wat de kans op wachtrijen vergroot.

Daarom nemen snelwegexploitanten van Lille tot Marseille extra maatregelen. Op drukke dagen zetten ze personeel in om automobilisten te begeleiden, plaatsen ze borden met informatie over wachttijden en gebruiken ze zelfs speciale wachtzones waar bestuurders een beurt krijgen toegewezen. Ook via de Franse snelwegradio 107.7 FM worden EV-rijders op de hoogte gehouden. De ANWB volgt de situatie om Nederlandse leden tijdig te waarschuwen.

De Franse Vereniging van Elektrische Autogebruikers adviseert reizigers goed te plannen en vooral de lunchdrukte te mijden, omdat veel Fransen juist tussen 12.00 en 14.00 uur laden. Tolbedrijven geven daarnaast praktisch advies: laad liever tot 80 procent dan helemaal vol, omdat het laatste deel relatief veel tijd kost. Vooral buiten de grote snelwegen en op het platteland blijft de laadinfrastructuur kwetsbaar, terwijl de vraag snel stijgt door hogere benzineprijzen en meer elektrische autoverkoop.