Amsterdamse politie zet flitsdrones in boven snelweg: grote zorgen bij privacyexperts

In dit artikel:

De Amsterdamse politie mag drones boven snelwegen inzetten om ernstige verkeersovertredingen vanuit de lucht vast te leggen. Het Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM) heeft deze werkwijze goedgekeurd. Bij de Coentunnel zijn inmiddels meerdere automobilisten beboet.

De drone fungeert als vliegend observatiepunt: agenten volgen het rijgedrag, maken beelden en registreren zo nodig het kenteken. Het gaat niet om automatische snelheidscontroles, maar om duidelijk zichtbare en gevaarlijke overtredingen, zoals door een rood kruis rijden, achteruitrijden op de snelweg en rijden over een puntstuk of verdrijvingsvlak. Omdat staandehouding vaak niet praktisch is, kan de boete op kenteken worden opgelegd. Ook het rijgedrag vlak vóór de overtreding kan bij de beoordeling worden betrokken.

Privacyondernemer Wesley Feijth en journalist David Boerstra waarschuwen in de Pro Privacy Podcast voor de normalisering van toezicht vanuit de lucht. Zij vrezen dat drones later ook voor kleinere overtredingen worden ingezet en spreken over het risico van een openbare ruimte waarin mensen niet weten wanneer ze worden bekeken. Volgens Boerstra staat de ernst van sommige overtredingen niet ter discussie; de kritiek gaat vooral over de opsporingsmethode en de proportionaliteit ervan.

Herkenbare camerabeelden vallen onder de Wet politiegegevens en moeten een wettelijke basis hebben. De inzet is volgens de huidige goedkeuring niet automatisch onrechtmatig, maar vragen blijven bestaan over de omvang van de controles, de opslagduur en het bewaren van beelden van automobilisten die niets fout doen. De drones passen in een bredere trend van digitale verkeershandhaving, naast trajectcontroles, focusflitsers en systemen die telefoongebruik herkennen.