Amsterdamse partijen willen Spaans bedrijf weren bij aanbesteding voor nieuwe trams wegens activiteiten in bezet Palestijns gebied

In dit artikel:

PRO Amsterdam, Denk, D66 en Bij1 willen dat het GVB bij de aanbesteding voor 75 nieuwe trams niet opnieuw zaken doet met het Spaanse bedrijf CAF. De partijen stellen dat CAF volgens een VN-onderzoek betrokken is bij werkzaamheden rond de Jerusalem Light Rail, die volgens hen bijdraagt aan activiteiten in bezet Palestijns gebied en daarmee aan mogelijke mensenrechtenschendingen.

De kwestie speelt in Amsterdam, waar de gemeenteraad onlangs nog heeft uitgesproken dat de stad via inkoop niet direct of indirect aan mensenrechtenschendingen wil meewerken. De nieuwe trams zijn bedoeld voor de binnenstad, gaan rond 2032 rijden en moeten ongeveer dertig jaar meegaan. Voor de aankoop heeft de Vervoerregio Amsterdam 391 miljoen euro gereserveerd; de selectie van de leverancier volgt naar verwachting in de eerste helft van 2027.

Of CAF zich daadwerkelijk heeft ingeschreven, is niet bekend, maar het bedrijf won eerder al opdrachten bij het GVB, waaronder een bestelling van dertig trams in 2018. De partijen vragen de Vervoerregio nu om in te grijpen of in elk geval duidelijk te maken hoe morele en juridische criteria in aanbestedingen meewegen.

GVB zegt de zorgen te begrijpen, maar wijst erop dat de huidige Europese aanbestedingsregels het niet toestaan om bedrijven op basis van deze argumenten uit te sluiten. De bal ligt daarmee bij de Vervoerregio en voorzitter Elise Moeskops, die de vragen van de partijen moet beantwoorden.