Met Birò niet meer welkom op pont Amsterdam vanwege 'veiligheid', ook al waren er nog nooit incidenten: 'Een rigide totaalverbod'

In dit artikel:

Amsterdam heeft brommobielen zoals de Birò en Opel Rocks-e verboden op de ponten over het IJ, waardoor bestuurders soms tot twintig kilometer moeten omrijden om Noord te bereiken of te verlaten. De gemeente zegt dat dit nodig is voor de verkeersveiligheid, al zijn er voor zover bekend nooit incidenten met zulke autootjes op of bij de ponten geweest.

Volt-raadslid Pim van Burk noemt het een streng totaalverbod en vroeg om onderbouwing. Verkeerswethouder Elise Moeskops (D66) kan geen cijfers over ongevallen op de ponten geven, maar verwijst wel naar een dodelijk ongeval in Amstelveen vorig jaar met een brommobiel op het fietspad. Volgens haar heeft dat de noodzaak voor maatregelen vergroot.

Ook online klinkt kritiek. YouTuber Kwebbelkop noemt het besluit buiten proportie en wijst erop dat elektrische brommobielen worden geweerd, terwijl scooters met uitstoot wel op de pont mogen blijven. De wethouder zegt echter dat het geen nieuw beleid is, maar de handhaving van bestaande regels: brommobielen horen volgens de huidige verkeersregels niet op de pont, omdat ze via stoep of fietspad zouden moeten komen. De gemeente stelt dat Amsterdam breder inzet op veiliger fietspaden, onder meer door scooters naar de rijbaan te verplaatsen en streng op te treden tegen fatbikes.