Amsterdam verbiedt vlees- en vliegreclames, maar gaat voorlopig niet handhaven
In dit artikel:
Sinds 1 mei geldt in Amsterdam een verbod op reclame voor vlees, vliegreizen, benzineauto’s en andere ‘fossiele’ producten in de openbare ruimte. Internationaal trok het besluit veel aandacht — media als de BBC en The New York Times berichtten erover — en lokaal werd het aangenomen met steun van een linkse meerderheid in de gemeenteraad (onder meer GroenLinks en de Partij voor de Dieren). De maatregel is bedoeld als klimaatstap en onderdeel van Amsterdams profiel als koploper in duurzame stadsvoering.
In de praktijk blijft het verbod voorlopig echter grotendeels een regel op papier. Wethouder Melanie van der Horst (D66) heeft de raad laten weten dat er in 2026 geen actieve handhaving komt; er is geen financiële dekking voor uitvoering en controle en de gemeente wil exploitanten van reclamezuilen en bushokjes een ‘gewenningsperiode’ geven. Pas vanaf 1 januari 2027 zal Amsterdam daadwerkelijk optreden tegen overtredende reclames. Van der Horst prefereerde aanvankelijk een handhaving via bestaande contracten met reclamebedrijven in plaats van via aanpassingen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV).
Het verbod strekt verder dan alleen vlees en vluchten: ook reclames voor ‘grijze’ stroomcontracten en soms producten met dierlijk stremsel (zoals bepaalde kazen) kunnen onder de nieuwe regels vallen. Dat maakte de reikwijdte van het verbod breed en voedde heftige debatten in de raad, waarin tegenstanders het initiatief bestempelen als betuttelend en symbolisch, en voorstanders het als noodzakelijke klimaatactie zien.
Kritiek is vooral gericht op het feit dat Amsterdam internationaal stevig reclame maakt met de maatregel, terwijl lokaal weinig verandert zolang er niet gehandhaafd wordt. Binnen het college bestaat ook onenigheid over de gekozen route, al benadrukt het stadsbestuur dat het inhoudelijk achter het verbod blijft staan, ondanks de uitgestelde uitvoering.
Achtergrond: Amsterdam bouwt voort op eerdere klimaatinitiatieven, zoals uitstootvrije zones en maatregelen om autoverkeer en dierlijke producten terug te dringen. Het kabinet ziet echter geen ruimte voor een landelijk verbod op reclame voor vliegen en vlees, waardoor de kwestie voorlopig vooral een lokale aangelegenheid blijft.