Amsterdam-Oost wil gevaarlijke straat voor OLVG bij Oosterpark autovrij maken

In dit artikel:

Stadsdeel Oost wil de straat voor de hoofdingang van OLVG Oost in Amsterdam autovrij maken om de gevaarlijke verkeerssituatie bij het kruispunt met de Beukenweg en het Oosterpark aan te pakken. Motorvoertuigen worden geweerd, met uitzondering van ambulances en hulpdiensten, zodat de tramhalte beter bereikbaar wordt en er meer ruimte ontstaat voor voetgangers en fietsers.

Het besluit is ingegeven door jarenlange onveiligheid op die plek: het kruispunt geldt als een 'black spot' waar al dodelijke en ernstig letsel veroorzakende ongevallen zijn gebeurd, waaronder het fatale ongeval in 2016 waarbij een 14-jarig meisje omkwam. Fietsers en automobilisten raken er nog regelmatig in conflict. Stadsdeelbestuurder Zeeger Ernsting stelt dat eerdere kleine maatregelen niet voldoende waren en dat een herinrichting van de verkeersstromen nodig is.

Als eerste stap formuleert het stadsdeel ontwerpprincipes; omwonenden en andere betrokkenen worden in april uitgenodigd om advies te geven. De verzamelde input gaat naar de stadsdeelcommissie waarna het definitieve ontwerp wordt uitgewerkt. De uitvoering van de werkzaamheden is voorlopig gepland voor 2027–2028.

Doel is een overzichtelijker, veiliger en aangenamer gebied voor patiënten, bezoekers, voorbijgangers en de vele dagelijkse fietsers en tramreizigers tussen Oost en het centrum.