Air France-KLM ziet winst kelderen door dure kerosine

In dit artikel:

Air France-KLM zag de nettowinst in het tweede kwartaal met 71 procent dalen tot 190 miljoen euro, ondanks een omzetstijging van 9,9 procent naar 9,27 miljard euro. De hogere kerosineprijs drukte het resultaat zwaar: alleen al de brandstofkosten liepen 804 miljoen euro extra op. Topman Benjamin Smith zei dat de scherpe stijging van de brandstofprijzen de kwartaalcijfers aanzienlijk heeft geraakt. De aangepaste bedrijfswinst kwam uit op 484 miljoen euro, met een marge van 5,2 procent.

Voor heel 2026 rekent de luchtvaartgroep op 9,3 miljard dollar aan brandstofkosten, ruim 2,4 miljard dollar meer dan in 2025. Daarom verlaagt Air France-KLM de geplande capaciteitsgroei: niet langer 2 tot 4 procent meer stoelkilometers, maar 2 tot 3 procent. In het najaar verdwijnen daarvoor vluchten uit het schema.

KLM draaide in het tweede kwartaal weer winst, met een operationeel resultaat van 68 miljoen euro na een verlies in het eerste kwartaal. Volgens topvrouw Marjan Rintel en financieel directeur Bas Brouns helpen de kostenbesparingen, maar is de maatschappij nog verre van financieel stabiel. De dure brandstof hangt samen met de onrust rond de Straat van Hormuz, terwijl KLM eerder al vluchten schrapte en routes naar Saoedi-Arabië en Dubai tijdelijk stillegde.