Afstel biokerosinefabriek Shell slaat in als bom in de luchtvaart: 'Onzin dat er geen vraag is'

In dit artikel:

Shell stopt met de bouw van een geplande biokerosinefabriek in Rotterdam, een beslissing die in de Europese luchtvaartsector als een schok is ontvangen. Luchtvaartmaatschappijen en brancheorganisaties reageren scherp: zij bestempelen de suggestie dat er geen vraag naar duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) zou zijn als onjuist. De fabriek was bedoeld om lokaal SAF te produceren en zou bijdragen aan de vermindering van CO2-uitstoot in de sector.

De stap raakt een gevoelig onderwerp: vliegtuigmaatschappijen streven naar meer SAF om aan strengere emissie-eisen en Europese doelstellingen te voldoen, en veel carriers hebben plannen of intenties uitgesproken om SAF af te nemen. Tegelijkertijd vormen hoge kosten, onzekerheden rond aanvoer van biogrondstoffen, en onzekere marktomstandigheden vaak belemmeringen voor investeringen in grootschalige productiefaciliteiten. Het besluit van Shell wordt daarom gezien als een signaal dat overheidsbeleid, langjarige afnamegaranties en financiële stimulansen cruciaal blijven om de SAF-productie op te schalen.

De afgelasting kan de transitie naar schonere luchtvaart vertragen en zet druk op beleidsmakers om duidelijke stimulansen en regelgevingszekerheid te bieden. Branchepartijen roepen waarschijnlijk op tot meer overheidssteun en marktinstrumenten zodat toekomstige projecten wel rendabel en haalbaar worden.