Actieradius, laadpalen en onderhoud: hier moet je op letten als je een tweedehands elektrische auto koopt

In dit artikel:

Of de overstap naar een elektrische auto voor jou verstandig is, hangt volledig van je persoonlijke situatie: je dagelijkse kilometrage, of je vaak lange afstanden zonder pauze rijdt, of je regelmatig met een caravan rijdt, en waar je kunt opladen (thuis, werk of openbaar). Met hoge brandstofprijzen wordt elektrisch rijden financieel aantrekkelijker, maar slechts zo’n 7,5 procent van het Nederlandse wagenpark is nu elektrisch.

ANWB-automotive-expert Jos van der Drift en Gaspedaal.nl-expert Tim Roks adviseren geen overhaaste keuze. Belangrijke aankoopcriteria zijn de staat van de batterij (SoH, state of health), de reële actieradius die jij nodig hebt en de laadmogelijkheden. Een SoH boven 90 procent duidt op een bijna nieuwe accu; onder zo’n 70 procent wordt vaak als defect gezien, maar kan voor veel rijders nog prima volstaan en dan is een tweedehands EV vaak scherp geprijsd. Fabrieksgaranties op accu’s zijn gebruikelijk en liggen veelal rond acht jaar of 160.000 km.

Actieradius van nieuwe modellen schommelt doorgaans tussen 300 en 500 km, maar weersomstandigheden, snelheid en rijstijl beïnvloeden dat sterk. Voor de gemiddelde forens (ongeveer 40 km per dag) volstaat een veel kleinere actieradius. Let ook op accudegradatie: als de capaciteit daalt, neemt de actieradius mee af.

Financieel zijn er voor- en nadelen: aanschafprijzen van nieuwe benzine- en elektrische auto’s liggen dicht bij elkaar, onderhoudskosten van EV’s zijn lager omdat elektromotoren veel minder bewegende onderdelen hebben. Motorrijtuigenbelasting hangt af van gewicht; lichtere batterijen leveren dus lagere belasting op en de belastingvoordelen voor EV’s blijven voorlopig gehandhaafd tot 2030. Daartegenover staan laadkosten en de investering in thuisladen: aanschaf en installatie van een laadpaal kost circa €2.500 en het kan even duren voordat die investering is terugverdiend.

Van der Drift voorspelt dat EV’s nog een snelle technische ontwikkeling doormaken: lichtere accu’s met veel grotere actieradius, minder degradatie en snelladen als norm. Conclusie: als jouw rijgedrag en laadinfrastructuur passen bij de eigenschappen van een EV, kan kopen verstandig zijn; wie vaak lange afstanden of zwaar trekt, of geen makkelijke laadoptie heeft, doet er goed aan nog even te wachten of zorgvuldig te vergelijken.