Accell sluit laatste Nederlandse fietsfabriek: 160 banen verdwijnen in Heerenveen

In dit artikel:

Fietsconcern Accell, eigenaar van merken als Batavus, Sparta en Babboe, sluit zijn laatste productievestiging in Nederland: de fabriek in Heerenveen gaat dicht. Daardoor verliezen ongeveer 160 werknemers hun baan; rond honderd medewerkers blijven wel in Nederland werkzaam, maar met een andere rol. Accell wil de daadwerkelijke assemblage concentreren in fabrieken in Hongarije en Frankrijk en Heerenveen ombouwen tot een ‘strategische hub’ gericht op ontwerp en constructie van fietsen.

De Heerenveense fabriek, in 1956 geopend voor Batavus-productie, was al jarenlang onderwerp van reorganisaties: vorig jaar werden al 100–150 banen geschrapt en twee Heerenveense fabrieken samengevoegd. Accell noemt de sluiting onderdeel van een transformatieplan om de productieketen te stroomlijnen en kwaliteit te verbeteren; locaties die onderbezet zijn en internationaal onder kostendruk staan, worden volgens het bedrijf gesloten.

Achtergrond van de herstructurering is een zware financiële situatie. Accell kampt met honderden miljoenen euro’s schuld nadat de verkoop van e-bikes, waarin het bedrijf Europees marktleider is, na de coronapiek scherp terugliep en voorraden opliepen. De overname door investeerder KKR in 2022 voor circa 1,8 miljard euro wordt in een deel van het veld gezien als een mislukte investering; kredietbeoordelaars verlaagden vorig jaar al hun oordeel over Accells financiële draagkracht.

Vakbond FNV noemt de sluiting “dramatisch” en verwijt KKR dat de belangen van Nederlandse werknemers sinds de overname onvoldoende zijn meegenomen. Voor Heerenveen betekent het het einde van meer dan zes decennia fietsproductie ter plaatse.