Aantal flitspalen komende vier jaar ruimschoots verdubbeld

In dit artikel:

Het Openbaar Ministerie gaat het aantal geautomatiseerde handhavingsmiddelen uitbreiden: meer flex- en focusflitsers, trajectcontroles en vaste flitspalen moeten de pakkans vergroten. Met die middelen wil het OM vooral de grootste verkeersrisico’s aanpakken — denk aan veelplegers, afleiding, door rood rijden, alcohol- en druggebruik en snelheid — zodat de politie haar menselijke capaciteit kan inzetten op zaken waar dat het meest noodzakelijk is. Marc Pluimers (OM) benadrukt dat agenten zich zo vaker kunnen richten op herhaalde overtreders die vaak bij ernstige ongevallen betrokken zijn.

Nieuw is dat er later dit jaar in Nederland voor het eerst proefgedraaid wordt met trajectcontroles binnen de bebouwde kom; bij succes wordt die inzet op meer locaties uitgerold. Ook komt er nadrukkelijker handhaving met flexflitsers op 30-km/uurwegen, omdat fietsers en andere kwetsbare weggebruikers in de bebouwde kom steeds vaker verkeersslachtoffer worden — en veel gemeenten daarom 50-wegen hebben omgevormd tot 30-wegen.

Uit politiecijfers, opgevraagd door RTL Nieuws, blijkt bovendien dat vorig jaar duizenden bestuurders weigerden een bloedonderzoek naar drugsgebruik in het verkeer te ondergaan. Hoewel weigeren een strafbaar feit is met zware straffen, heeft die sanctie blijkbaar weinig afschrikwekkend effect: het aantal weigeraars stijgt ieder jaar.