Aan het gekanker op het elektrische deel van de Formule 1 komt voorlopig geen einde, ook vandaag op Monza niet

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Italië op Monza start Kimi Antonelli door een geplande motorwissel achteraan. De snelle baan is volgens Mercedes het gunstigst voor die straf. Nieuwe hybride-auto’s gebruiken software om schaarse batterij-energie te verdelen, maar coureurs klagen dat algoritmen hun rijstijl beperken en soms onvoorspelbare prestaties veroorzaken.