Aalsterse carnavalstoet moet vanaf 2027 door werftunnel aan Sint-Jozefkerk

In dit artikel:

Vanaf 2027 moeten alle praalwagens van de Aalsterse carnavalstoet door een speciaal aangelegde werftunnel langs de Sint‑Jozefkerk rijden. De stad laat in opdracht van de aannemer een tunnel maken die groot genoeg is voor de carnavalswagens; zo komt de eigentliche werfzone op de eerste verdieping te liggen en blijft het gelijkvloers vrij voor verkeer en voetgangers.

Binnenkort start de tweede fasen van de restauratie van de monumentale Sint‑Jozefkerk. Na eerder werk aan de toren volgen nog vier fasen verspreid over vier jaar; de volledige renovatie zou in 2030 klaar moeten zijn. Voor de afwerking is nog zo’n 12 miljoen euro nodig. Na de restauratie krijgt de kerk een nieuwe bestemming waarvoor alle inwoners inspraak krijgen.

Schepen Sarah Smeyers benadrukt dat bij grote werken in Aalst altijd rekening gehouden moet worden met carnaval: “Carnaval is nu eenmaal enorm belangrijk voor ons.” De tunneloplossing moest ook verkeersafwikkeling en de veiligheid van schoolgaande kinderen garanderen. Omdat de stellingen tot 2030 blijven staan, zal de stoet ook bij edities na 2027 door de tunnel moeten passeren. Dit jaar zijn de maximale afmetingen van praalwagens bovendien iets aangescherpt (van 4,20 m naar 4,00 m hoogte). De extra aanpassing van de stellingen voor de tunnel kost ongeveer 160.000 euro.