4X4 voor meer stabiliteit in sterke Peugeot e-3008

In dit artikel:

Peugeot introduceert de e-3008 325 Dual Motor, een elektrische 4x4-versie van de nieuwe 3008 met een tweede elektromotor op de achteras, die het totaalvermogen op 325 pk brengt. Deze variant richt zich op gezinnen met beperkte achterbankruimte en biedt een bagageruimte van 470 liter, 50 liter minder dan de voorwielaangedreven modellen, vanwege de extra motor. Het 73 kWh accupakket levert volgens opgave een maximale actieradius van 490 kilometer, hoewel het gecombineerde vermogen wel het verbruik verhoogt.

De vierwielaandrijving voegt een nieuwe rijmodus toe, waarbij vermogen gelijk verdeeld wordt over voor- en achterwielen om grip op slechte ondergrond te verbeteren. Naast 4WD zijn er drie andere standen: Eco (alleen voorwielaandrijving), Normal (voorwielaandrijving met automatische achterwielaandrijving) en Sport (vol vermogen met 60/40 verdeling voor/achter). De 4x4 zorgt voor een stabiel en neutraal rijgedrag, met minder neiging tot onderstuur en meer rust in de besturing, hetgeen de veiligheid ten goede komt.

Ondanks de sportieve vermogensboost ligt de focus meer op comfort dan op dynamiek, met strakker afgestemde vering en demping om het extra gewicht van 154 kg te compenseren. De besturing blijft in alle standen relatief afstandelijk, wat juist bijdraagt aan rijcomfort op langere afstanden. De e-3008 325 Dual Motor wordt in Nederland aanvankelijk enkel aangeboden als Launch Edition met luxe extra’s zoals 20-inch wielen en een glazen dak, voor een prijs van €56.515. Dit is prijzig in vergelijking met concurrenten als de Tesla Model Y en XPeng G6, die vierwielaandrijving bieden in grotere en technologisch geavanceerdere elektrische SUV’s. Peugeot kiest hiermee voor een compromis tussen kracht, comfort en praktische bruikbaarheid binnen het compacte cross-oversegment.