260 'gloednieuwe' BMW's moeten van de rechter door de shredder, Rotterdammers gaan in hoger beroep
In dit artikel:
Twee Rotterdamse ondernemers, Eric Bakker en Sam Peinemann, kochten in oktober 2023 260 BMW’s die een brand op het autoschip Fremantle Highway hadden overleefd. Ze betaalden in totaal 5,1 miljoen euro voor deze luxe voertuigen, die door de verzekeringsmaatschappij waren aangeboden nadat het schip in juni 2023 voor de kust van Ameland in brand was gevlogen. De auto's stonden op dekposities die niet direct door de brand waren geraakt, waardoor de kopers hoop hadden ze met winst te kunnen verkopen.
BMW kwam echter in actie om te voorkomen dat de wagens de Europese wegen op zouden gaan. Volgens het Duitse concern zijn de auto's door de brand onveilig geworden en total loss, met mogelijk verborgen gebreken door oververhitting en blootstelling aan schadelijke stoffen. BMW vreest niet alleen veiligheidsrisico's maar ook reputatieschade als de auto's toch in omloop komen. Daarom legde het bedrijf eind 2023 beslag op de voertuigen en stuurde een softwarewaarschuwing naar de boordcomputers.
De rechter gaf BMW onlangs gelijk en verplichtte de ondernemers tot vernietiging van de auto’s, wegens schending van merk- en modelrechten en ernstige veiligheidsrisico’s. Het vonnis schrijft voor dat de vernietiging zoveel mogelijk via recycling moet plaatsvinden, en de kosten hiervan komen voor rekening van de koper. De onderzoeken van TÜV Nord, die de auto’s in nieuwstaat zagen, werden door de rechter afgewezen als onvoldoende onderbouwd. Bakker en Peinemann zijn direct in hoger beroep gegaan en hoeven voorlopig niets met de auto’s te doen; de datum van de zitting is nog onbekend.
Ondertussen blijkt dat negen BMW Alpina’s van het schip alsnog naar Japan zijn verscheept, waarvan minstens één in een Japanse showroom staat. De advocaat van de ondernemers noemt dit tegenstrijdig met de claim dat alle voertuigen onveilig zijn en wil deze informatie in het hoger beroep aanvoeren. BMW stelt dat de Alpina’s zonder haar medeweten zijn verscheept en inmiddels bij een Japanse autosloperij wachten op vernietiging.
De Fremantle Highway vervoerde in totaal 3784 gloednieuwe auto’s die bestemd waren voor Aziatische markten. Na de brand en slepen naar de Eemshaven werden de voertuigen van boord gehaald, wat uiteindelijk leidde tot deze juridisch en commercieel complexe situatie rond de overgebleven BMW’s.