1.500 woningen, snelfietsroutes en veel natuur: dit is het ambitieuze plan voor de 'oksel van Boxtel'
In dit artikel:
De gemeente Boxtel heeft de visie voor Boxtel Noordwest (de zogenaamde ‘oksel van Boxtel’) verder uitgewerkt: op het terrein tussen de spoorlijnen naar Den Bosch en Tilburg, Esch en de Kleine Aa — ongeveer 415 hectare (circa 700 voetbalvelden) — wil het college ongeveer 1.500 woningen combineren met natuurontwikkeling en verbeterde bereikbaarheid. Wethouders Désiré van Laarhoven (Combinatie95) en Fred van Nistelrooij (INbox) presenteren drie pijlers: wonen, natuur en mobiliteit.
Het ontwerp laat zich inspireren door het historische mozaïeklandschap: niet één grootschalige wijk, maar kleinere kavels met veel groen en natuurinclusieve, circulaire bouwmethoden. In maart verscheen al een eerste ‘praatprent’; nu zijn concrete fasen en globale locaties benoemd. Fase 1 (tot 2030) moet 300–400 betaalbare, natuurvriendelijke woningen opleveren, gericht op starters en senioren. Fase 2 (2030–2035) voegt nog eens 600–800 woningen toe, locatie afhankelijk van toekomstige ontwikkelingen. Voor de laatste tranche is er een optie tussen de Renbaan en de Esschebaan, waar nu een gemeentelijk zonnepark gepland staat; de vergunning hiervoor wordt voor minimaal 20 jaar verleend, waarna woningbouw mogelijk wordt.
Mobiliteit krijgt aandacht: er komt een verbindingszone tussen Sparrenrijk en de Kampina en meerdere snelfietsroutes — onder meer richting station — om fiets en OV te stimuleren. Ook wordt al langer gesproken over een noordelijke ontsluiting en een (fiets)tunnel onder het spoor, maar concrete beslissingen hierover en over de ligging van voorzieningen zoals een school volgen later. In de korte termijn verwacht het college dat het huidige wegennet toereikend blijft; aanpassingen in fase 2 zijn wel voorzien.
De visie is bedoeld als hoofdlijnen, geen kant-en-klaar masterplan: veel keuzes blijven afhankelijk van toekomstige ruimtelijke, verkeers- en maatschappelijke ontwikkelingen. Met de gekozen aanpak wil Boxtel Noordwest fungeren als een duurzaam visitekaartje dat woningbouw combineert met behoud en herstel van landschap en natuur, en met nadruk op lopen, fietsen en openbaar vervoer.