Reizen naar Zandvoort vanuit Amsterdam is eenvoudig per trein of auto, maar tijdens de grand prix van Nederland verandert de situatie volledig. De oranje golf fans overspoelt het kleine kustplaatsje om hun idool Max Verstappen toe te juichen en de dag om te toveren tot een echt feest.
Dat feest heeft echter een houdbaarheidsdatum. Het Nederlandse circuit rijdt zijn laatste race op de kalender van de Formule 1 in 2026 en vertrekt zonder dat iemand dat einde wenste.
Het Nederlandse circuit keerde in 2021 terug op de kalender na een lange afwezigheid sinds 1985. Sindsdien vulde het de tribunes en zorgde het voor een unieke sfeer dankzij het effect van Verstappen. Toen het moment aanbrak om het contract te verlengen, kon de private organisatie van het evenement de kosten niet dragen en de winstcijfers niet openbaar maken, zoals de categorie eist.
Hoewel de CEO van de Formule 1, Stefano Domenicali, alternatieven noemde, kwam daar niets van terecht. Het resultaat is dat Zandvoort vanaf 2027 uit de kalender verdwijnt.
De categorie verliest daarmee haar stop in Nederland, al blijft de invloed van Verstappen merkbaar op circuits als Oostenrijk en Hongarije. In ruil daarvoor keert Portimao volgend jaar terug, net als Turkije, en debuteert het Madring over drie weken.
Met de contracten in de hand bereidt de Formule 1 een periode voor met rotatie tussen Spa en Montmeló. De volgende verlengingen betreffen circuits die in 2028 aflopen, zoals Singapore, Mexico-Stad en Portimao.
Daarnaast hebben diverse locaties zeer lange contracten: Madrid, Canada en Monaco tot 2035, Bahrein tot 2036, Australië en Las Vegas tot 2037, Miami en Oostenrijk tot 2041.
Zandvoort blijft in het geheugen als een periode van volle tribunes en een feestelijke sfeer die de opwinding van de snelheid combineerde met muziek vanaf de vroege ochtend. Een unieke ervaring die de Formule 1 vanaf 2027 niet meer zal herhalen.