Yozma heeft de mini-moto-categorie populair gemaakt met eerdere modellen en brengt nu een duidelijke stap voorwaarts met de IN11. De nieuwe elektrische pitbike richt zich op rijders die meer prestaties willen dan basisinstapmodellen, zonder direct over te stappen op dure offroadopties.
De IN11 heeft een 4,5 kW motor met een grotere 1,4 kWh accu en haalt een topsnelheid van 72 km/u. Deze specificaties brengen de motorfiets dichter bij de krachtigere IN10 Pro dan bij de originele IN10. De montage is eenvoudig en het eindresultaat voelt steviger aan dan veel budgetalternatieven.
Twee praktische veiligheidsaanpassingen springen in het oog op de IN11. Een magnetische noodschakelaar zorgt voor een snelle stroomonderbreking en remlichten verbeteren de zichtbaarheid voor rijders of voertuigen achterop. Ouders die de snelheid liever tussen de 30 en 50 km/u houden, zullen waarschijnlijk kiezen voor minder krachtige alternatieven, maar de nieuwe functies bieden extra controle voor wie klaar is voor hogere prestaties.
Andere merken zoals Heybike met de Villain en Engwe met de Eagle bieden al 52V-systemen en 4,5 kW motoren in vergelijkbare modellen, soms tegen lagere prijzen. Yozma positioneert zich als het meer gevestigde en betrouwbare merk in een markt vol machines van Amazon en Alibaba.
De IN11 biedt een kleinere draaicirkel, sterkere remmen, stillere werking en een lichter gevoel dan veel concurrenten. Praktijktests wijzen op een beter bereik dan andere fietsen met vergelijkbare accu- en motorvermogens. Een piekkoppel van 200 Nm geeft de machine een responsief karakter dat meer past bij duurdere modellen. Een wheelie-modus met instelbare hoeken van 15, 25 of 40 graden voegt een speels maar beheersbaar element toe dat zelden voorkomt in deze prijsklasse.
De huidige prijs varieert tussen 1.299 en 1.499 dollar, met een extra korting van 60 dollar via een promotiecode van Electrek. Daarmee ligt de IN11 aan de dure kant van het 4,5 kW mini-moto-segment, maar Yozma benadrukt merkbetrouwbaarheid, eenvoudige montage en verfijnd rijcomfort als rechtvaardiging voor de hogere prijs. Nieuwe toetreders zorgen voor steeds scherpere prijsconcurrentie in de categorie die het bedrijf eerder vrijwel alleen domineerde.