VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 04-10-2026 , 15:55

YMX Logistics werkt vijf jaar samen met Outrider aan autonome elektrische rangeertrucks

De samenwerking zet zelfrijdende emissievrije trucks in om tekorten aan operators te verlichten en dieselkosten te verlagen bij enterprise-klanten.

, een derde partij in de logistiek, pakt het tekort aan gekwalificeerde yard-operators aan door zelfrijdende emissievrije rangeertrucks van te testen bij klantlocaties.

De bedrijven hebben een vijfjarige commerciële overeenkomst gesloten waarmee het autonome -systeem kan inzetten op zijn vloot van volledig elektrische rangeertrucks. De operaties starten dit jaar in grote enterprise-yardlocaties.

Bestuurders benadrukken veiligheid en technologische kracht

, ceo van , noemt de stap een strategische aanvulling op het Autonomous Yard Operating System van het bedrijf. Hij wijst erop dat is gekozen vanwege de toonaangevende veiligheidsaanpak, geavanceerde ai-mogelijkheden in uiteenlopende yard-omgevingen en bewezen operationele maturiteit.

Outrider’s self-driving yard trucks zijn een strategische aanvulling op ons Autonomous Yard Operating System en breiden uit hoe we technologie inzetten om yard-operaties uit te voeren en waarde te creëren voor onze klanten.

— Matt Yearling, ceo van YMX Logistics, Verklaring over het partnerschap

Overeenkomst bevordert elektrificatie en kostenbescherming

De deal ondersteunt de inspanningen van beide bedrijven om operaties te elektrificeren en klanten te beschermen tegen volatiele dieselprijzen, die recentelijk landelijk gemiddeld 6,38 dollar per gallon bedroegen. Omdat zijn systeem heeft gebouwd op hetzelfde elektrische rangeertruckplatform dat al gebruikt, kunnen klanten zowel automatisering als elektrificatie gemakkelijker invoeren.

Outrider-ceo benadrukt turnkey-oplossingen voor verladers

, ceo van , stelt dat grote verladers vaak de middelen missen om nieuwe technologieën zelfstandig te evalueren en in te zetten. Het partnerschap met biedt enterprise-klanten een eenvoudige route om fysieke ai op te schalen in yard-operaties.

YMX heeft een uitzonderlijk bedrijf opgebouwd rond het leveren van turnkey, geïntegreerde technologie- en operationele diensten aan enterprise-klanten. Het partnerschap tussen YMX en Outrider geeft enterprise-verladers een eenvoudige weg om fysieke ai in te zetten en op te schalen in hun yard-operaties.

— Andrew Smith, ceo van Outrider, Verklaring over het partnerschap

Technologiesuite zorgt voor volledige situationele awareness

Om autonome operatie mogelijk te maken, rust de trucks uit met lidar, radar en camera’s. Deze sensoren voeden een ai-gestuurd perceptiesysteem dat draait op NVIDIA DRIVE-hardware en 360-graden awareness levert. De trucks kunnen trailers, andere voertuigen, pallets en personen identificeren en er veilig omheen navigeren.

Onafhankelijke certificering bevestigt functionele veiligheid

Hoewel autonomie buiten de openbare weg geen NHTSA-certificering vereist, heeft het systeem beoordeeld en bevestigd dat de functionele veiligheid van voldoet aan de eisen van het Autonomous Vehicle Conformity Framework.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!