- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Vijfjarige overeenkomst zet zelfrijdende emissievrije trucks in om tekort aan operators te verminderen en dieselafhankelijkheid te reduceren.

Logistiek dienstverlener YMX Logistics kampt net als veel andere wagenparkbeheerders met een aanhoudend tekort aan ervaren yardoperators. Het bedrijf pakt dit aan met een nieuwe pilot waarbij zelfrijdende, batterij-elektrische yardtrucks worden ingezet bij klantlocaties, in samenwerking met AI-specialist Outrider.

Vijfjarige commerciële overeenkomst start dit jaar

Binnen de overeenkomst zal YMX Logistics het autonome systeem van Outrider toepassen op zijn vloot volledig elektrische Orange EV yardtrucks bij grote enterprise-klanten. De Class 8-trucks zijn ontworpen voor veiligere en productievere operaties zonder dat menselijke chauffeurs repetitieve yardbewegingen hoeven uit te voeren.

De zelfrijdende yardtrucks van Outrider vormen een strategische aanvulling op ons Autonomous Yard Operating System en breiden uit hoe we technologie inzetten om yardoperaties uit te voeren en waarde te creëren voor onze klanten.

YMX Logistics koos voor Outrider vanwege het sterke veiligheidsrecord, de geavanceerde AI-prestaties in uiteenlopende yardomgevingen en de bewezen operationele gereedheid.

Electrificatie en automatisering leveren dubbele voordelen op

De samenwerking ondersteunt de doelstellingen van beide bedrijven om dieselgebruik terug te dringen. Met een landelijk gemiddelde dieselprijs van circa $6,38 per gallon helpt de overstap klanten te beschermen tegen brandstofprijsfluctuaties. Omdat Outrider zijn systeem heeft gebouwd rond hetzelfde Orange EV-platform dat YMX Logistics al gebruikt, kunnen klanten automatisering en elektrificatie invoeren zonder afzonderlijke technologie-implementaties.

Grote verladers richten zich op het draaiende houden van complexe operaties en missen vaak de tijd en middelen om nieuwe technologieën zelf te evalueren, implementeren en ondersteunen. Tegelijkertijd zijn supply chain executives en sitepersoneel op zoek naar veiligere en productievere yards.

Geavanceerde sensorsuite zorgt voor 360-gradenbewustzijn

Outrider rust de trucks uit met LiDAR, radar en camera’s die een AI-perceptiesysteem voeden dat draait op NVIDIA DRIVE-hardware. De opstelling geeft de voertuigen volledig situationeel bewustzijn, zodat ze trailers, andere trucks, pallets en personen kunnen detecteren en veilig kunnen manoeuvreren, terwijl eigen software de rijtaken verzorgt.

Onafhankelijke veiligheidscertificering vergroot vertrouwen

Hoewel autonomie buiten de openbare weg geen NHTSA-certificering vereist, heeft TÜV SÜD het systeem van Outrider beoordeeld en bevestigd dat het voldoet aan de eisen van het Autonomous Vehicle Conformity Framework, wat een extra laag onafhankelijke validatie toevoegt.