De transfermarkt in MotoGP voor 2027 komt op gang na de ondertekening van het Concordaat. De laatste Grand Prix van Nederland liet verschillende hete onderwerpen achter, waaronder de toekomst van Pedro Acosta bij Ducati en de bewegingen van Aprilia. In deze context heeft Yamaha besloten om zijn huidige duo te breken en Fabio Quartararo noch Álex Rins te verlengen.
De beslissing verraste niemand in de paddock. De geruchten over Quartararo wezen op een mogelijke overstap naar Honda, een historische zet tussen Japanse fabrikanten vergelijkbaar met die van Valentino Rossi in 2004. Rins had al toegegeven dat zijn continuïteit onzeker was en dat hij via de media van zijn situatie hoorde.
Quartararo beleefde zijn beste jaren bij Yamaha, waar hij in 2022 het wereldkampioenschap won. De laatste twee seizoenen waren echter moeilijk na de overstap naar V4-motoren. Rins, winnaar met Suzuki en in zijn satellietteam bij Honda, slaagde er niet in om te schitteren in de fabrieksstructuur van het Japanse merk door mechanische en fysieke problemen.
Ze hebben een zeer belangrijke rol gespeeld in Yamaha MotoGP en we zijn dankbaar voor hun inspanningen, toewijding en samenwerking. Fabio zal altijd een legende van Yamaha in MotoGP blijven. Álex heeft ervaring, kennis en betrokkenheid gebracht.
Voor 2027 zal Yamaha twee zwaargewichten aantrekken. De belangrijkste is Jorge Martín, de huidige leider van het kampioenschap na zijn podiumplaats in Assen. Naast hem komt Ai Ogura, het veelbelovende Japanse talent dat afkomstig is van Honda en al zijn niveau heeft getoond door te winnen op Nederlandse bodem.
Het nieuwe duo zal streven naar directe prestaties zodat het merk sterk kan instappen in de nieuwe reglementering. Yamaha heeft acht wereldtitels in zijn palmares (vier van Rossi, drie van Jorge Lorenzo en één van Quartararo) en hoopt Martín of Ogura toe te voegen aan zijn lijst van kampioenen.