Williams vertrokken zonder punten van hun thuisrace op Silverstone nadat de nieuwe upgrades voor de Britse Grand Prix niet de verwachte verbeteringen opleverden.
Alex Albon maakte een moeilijke middag door die eindigde in een uitvalbeurt. Een incident in de eerste ronde met Ollie Bearman van Haas zorgde ervoor dat de Thaise coureur een nieuwe voorvleugel nodig had en naar de achterkant van het veld werd gestuurd.
De botsing leverde Albon een tijdstraf op die elke kans op een competitief resultaat effectief tenietdeed. Het team richtte zich daarna op het verzamelen van data over de vernieuwde onderdelen tijdens de resterende ronden.
My mistake. I think I had a bad start and locked up basically. It happens, unfortunately kind of ruined the race and then we started to box and test the new front wing out a little bit and do some stuff we wouldn’t normally have time to do on a normal race weekend.
Albon erkende de fout in de openingsronde en merkte op dat het weekend een uitdagend seizoen tot nu toe samenvatte. Hij hoopte op een soepelere race in de toekomst.
De nieuwe voorvleugel vormde het middelpunt van de updates die naar Silverstone werden meegenomen. Williams heeft dit jaar langzaam veranderingen doorgevoerd, met een groter pakket dat binnenkort nog volgt.
Met Albon al uit de strijd, greep het team de kans aan om extra data te verzamelen over de aangepaste onderdelen. Dit was de derde DNF voor de coureur dit seizoen.
Carlos Sainz finishte als 17e nadat hij een ongebruikelijke late straf kreeg die hem verder terugwierp. Hij reed vroeg in de race kortstondig binnen de top tien voordat hij terugviel.
Unfortunately, very good starts this year pretty much every race but we don’t have the pace to hold onto those positions. In the end, you always end up falling back to the place of the car in Quali, which is 14th, 15th.
De Spanjaard noemde het weekend teleurstellend en merkte op dat het team een sterkere prestatie van het nieuwe pakket had verwacht. Hij blijft tevreden over zijn persoonlijke resultaten in de kwalificatie, de starts en andere zaken die hij kan beïnvloeden.
I am here to perform and I know I’m performing at a very high level this year in Qualifying and in the race, race starts, everything that is under my control. I think I am doing a pretty good job. But it is true in the long term, it starts being a bit frustrating because we are very far away from the points, very far away from the Racing Bulls which is a car in my opinion that this year we should have been targeting to beat.
Sainz uitte zijn frustratie dat Williams, dat in 2025 de middenmoot leidde, in 2026 moeite heeft om voor punten te vechten. Hij pleitte voor diepere reflectie over hoe het team de auto ontwikkelt.