- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het team van Carlos Sainz presenteert vijf nieuwe onderdelen aan de FW48 terwijl McLaren acht nieuwe elementen toevoegt aan de MCL40.

Het team Williams heeft maar liefst vijf belangrijke aanpassingen aan zijn FW48 onthuld voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De bolide van Carlos Sainz zou de aanduiding versie B kunnen krijgen vanwege de omvang van de wijzigingen. Tot de vernieuwingen behoren een volledig nieuwe vloer met herontworpen hoeken zowel voor als achter, een vernieuwde diffusercarrosserie en bijgewerkte voor- en achtervering.

Chassisverlichting en aerodynamische focus

Het belangrijkste doel van deze onderdelen is het chassis met de resterende achttien kilo te verlichten. Deze gewichtsbesparing gaat gepaard met een algehele herontwerp van de aerodynamica. Bij het team uit Grove tonen ze geen overdreven optimisme, ook Sainz niet, al vertrouwen ze erop dat het pakket een duidelijke stap vooruit betekent ten opzichte van de zomer.

Aston Martin reduceert gewicht zonder zichtbare wijzigingen

Aston Martin heeft geen nieuwe onderdelen gemeld in het officiële FIA-document. Hoewel Adrian Newey de komst van lichtere onderdelen voor de AMR26B aankondigde en Mike Krack dat bevestigde, staat het teamformulier leeg. De nieuwe elementen zijn intern aangepast om het totale gewicht te verlagen zonder het ontwerp of de eerdere aerodynamische prestaties te wijzigen. Deze massareductie zou merkbaar moeten zijn in de bochten, op de rechte stukken en in de algehele bandenefficiëntie.

McLaren presenteert zijn derde grote evolutie van het jaar

McLaren neemt opnieuw de leiding in de ontwikkeling met acht nieuwe elementen voor Bakoe. Het is de derde grote evolutie van de MCL40 dit seizoen. De carrosserie is volledig vernieuwd vanaf achter de vooras tot aan de diffuser. Tijdens de zomer was het team het meest competitief, met twee zeges van Lando Norris en een derde plaats die in Madring door ongunstige omstandigheden net misliep.

Met dit ontwikkelingstempo zou McLaren zich kunnen consolideren als de referentieauto tot het einde van het jaar. Mercedes en Ferrari brengen dit weekend geen vernieuwingen. Red Bull komt wel met een update aan de bovenkant van de sidepods om het bochtengedrag te verbeteren. Max Verstappen zou kunnen profiteren van dat kleine stapje vooruit dat hij nodig heeft voor zijn eerste zege van 2026.