- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Teamprincipal James Vowles beschrijft het pakket als vooruitgang maar benadrukt dat de focus op 2027 en daarna ligt

Williams arriveerde in Bakoe met een substantiële technische upgrade gericht op het omkeren van een moeilijke start van de 2026-campagne. Het team heeft te maken gehad met ontwikkelingsproblemen en een te zware auto die de resultaten beperkte na een vroege puntenoogst.

Vowles benadrukt langetermijnambities achter het Bakoe-pakket

Williams Teamprincipal James Vowles zag de nieuwe specificatie als noodzakelijke basis in plaats van een directe oplossing. Hij prees het team dat halverwege het seizoen een volledig nieuw chassis wist te voltooien, maar erkende dat er nog veel werk nodig is.

Het gaat vooral om bouwen aan volgend jaar en daarna. Het is niet waar ik het ooit zou willen hebben, of de coureurs, maar het is nog steeds fantastisch werk van het team om halverwege het seizoen een volledig nieuw chassis te herontwikkelen. Dus een stap in de goede richting, maar niet genoeg.

Trainingssessies tonen kleine vooruitgang en aanhoudende uitdagingen

In FP1 eindigde de herziene Williams FW48 met Carlos Sainz op de twaalfde en Alex Albon op de dertiende plaats, ongeveer twee tienden van de top tien. Sainz kreeg vroeg in de sessie te maken met een rembrand. In FP2 eindigden beide coureurs als zestiende en zeventiende omdat beperkt rijden een volledige evaluatie in de weg stond.

Sainz gaf aan zich comfortabeler te voelen met de auto en dichter bij het middenveld te zitten, al benadrukte hij dat er in FP3 nog meer werk nodig is. Het team ziet het lichtere chassis en de vernieuwde aero als fundamentele veranderingen die verdere verfijning vereisen.

Lichter chassis via unieke ontwikkelingsroute geleverd

Het lichtere chassis vormde de kern van de upgrade. Vowles wilde niet ingaan op de gewichtsbesparende methodes, maar bevestigde dat ze niet standaard in de pitlane zijn en strenge FIA-tests hebben doorstaan. Hij toonde zich opgelucht dat het team onder druk kon leveren.

Er is veel gewicht uit te halen, en met een chassis doorloop je zulke moeilijke FIA-tests. Ze hebben daar goed werk geleverd. Ze hebben zichzelf echt gepusht. Nu moeten we dat niet alleen op één onderdeel toepassen, maar op het hele concept van de auto van begin tot eind.

Kampioenschapsfocus verschuift weg van korte-termijnpuntenjacht

Vowles herhaalde dat het team geen marginale winst in de huidige stand zal najagen ten koste van de ontwikkeling voor volgend jaar. Ingenieurs blijven de nieuwe pakketten gedetailleerd analyseren, met de verwachting dat verdere optimalisatie in komende sessies en races zal volgen.