Williams en Haas missen kans op punten na sterke start in grand prix van Bahrein

Middenveldteams profiteren van natte start, maar safety cars en incidenten laten coureurs met lege handen achter in Maleisië

Williams en Haas zagen een zeldzame kans op punten verdampen tijdens de Bahrain Grand Prix in Malaysia. Het middenveld blijft fel omstreden, waardoor elke top-tienfinish waardevol is, maar beide teams vertrokken met lege handen na een veelbelovende start in wisselvallig weer.

Teams kiezen juiste strategie aan de start

Carlos Sainz, Alex Albon en Esteban Ocon wonnen snel terrein. Ze schakelden over op intermediates bij de herstart en passeerden meerdere auto’s die nog op slicks reden. Aan het einde van de openingsronde stond Sainz zesde, Albon zevende en Ocon achtste.

Ocon herstelde zich van een eerdere startproblemen. Haas splitste de strategie tussen de twee auto’s, terwijl Williams beide coureurs op intermediates zette. De zet wierp direct vruchten af toen het trio door het veld snelde.

Safety car en botsingen beëindigen vaart

De eerste safety car leidde tot een stormloop op slicks. Albon verloor posities in de dubbele pitstop achter zijn teamgenoot. Bij de herstart werd Sainz door Gabriel Bortoleto gekeerd in bocht 2. Snellere auto’s die op slicks waren gestart, sloten het gat en beide Williams-coureurs zakten in het klassement. Albon kampte bovendien met remproblemen.

Sainz finishte als zeventiende. Hij blikte later terug op de gemiste kans en de uitvoeringsproblemen van het team.

We hadden de race in handen en deden alles goed om vandaag een of twee punten te scoren. Maar toen liep de race van ons weg, duidelijk door het contact met Gabi dat ons eruit haalde. Ook al liet ik ruimte, ik denk niet dat hij verwachtte dat de binnenkant van bocht 2 nat zou zijn, en hij botste gewoon tegen me aan.

— Carlos Sainz, Nacommentaar

Albon ondervindt verdere tegenslagen

Albon finishte niet door een late versnellingsbakstoring. Hij had al terrein verloren in de pits en zijn banden platgereden terwijl hij met remproblemen worstelde.

Ik verloor posities bij de dubbele pitstop. We moesten vroeg naar binnen omdat ik mijn zachte banden plat had gereden door het remprobleem. Daarna leek alles van ons weg te vallen.

— Alex Albon, Nacommentaar

Ocon houdt zesde plaats aan tot latere terugval

Ocon bleef na de eerste safety car op de zesde plaats. Hij verloor één positie aan Lewis Hamilton maar bleef in de punten tot een relatief vroege tweede stop. Een tweede safety car, veroorzaakt door Albons uitval, gaf anderen een voordeel. Ocon finishte als vijftiende.

We kozen de juiste band voor de start, ik besloot op de inter te blijven, wat de juiste keuze was. We hadden een geweldige eerste ronde op de inter, ik haalde auto’s in. Ik kwam op P6. Dat was echt goed. En daarna, vanaf de eerste keer dat we naar binnen gingen, zakten we achteruit.

— Esteban Ocon, Nacommentaar

De drie coureurs toonden sterke pace op intermediates en vroege softs. Toch voorkwamen safety cars, incidenten en pituitvoering dat een van hen de vroege winst omzette in punten.

Tags bij dit artikel