Williams zet zijn project door ondanks de aanvankelijke moeilijkheden met de nieuwe technische reglementen. Na een lastige winter heeft het team uit Grove zich krachtig hersteld en scoort al punten in Miami dankzij Carlos Sainz en Alex Albon. Het doel blijft duidelijk: zo snel mogelijk tot de elite van de Formule 1 doordringen.
De identiteit van het Britse project blijft intact. Van fabriek tot circuit werkt het team onvermoeibaar aan het verbeteren van zijn concepten. Deze soliditeit heeft Williams aantrekkelijk gemaakt voor vooraanstaande professionals die de langetermijnvisie delen.
Carlos Sainz is een van de meest zichtbare namen in deze koers en alles wijst erop dat hij zijn band met het team zou kunnen verlengen. Nu, vlak voor de Grand Prix van Canada, arriveren vier nieuwe aanwinsten die cruciale gebieden versterken.
Piers Thynne komt over van McLaren, waar hij deel uitmaakte van het recente succes, en wordt Hoofd Optimalisatie en Planning. Claire Simpson treedt aan als Hoofd Aerodynamische Ontwikkeling na haar periode bij Mercedes. Fred Judd neemt de leiding over Prestatie-optimalisatie, eveneens afkomstig van Mercedes. Steve Booth verlaat Alpine om Hoofd Voertuigtechniek te worden.
Deze stappen komen bovenop de al aangekondigde Dan Milner, die van Mercedes kwam als hoofd-ingenieur voertuigtechnologie. Het doel is om met vertrouwen de introductie van de 2026-reglementen aan te gaan en zich in de bovenste regionen van het veld te vestigen.
Piers Thynne heeft de koers van het team duidelijk gemaakt: “We hebben de duidelijke ambitie om op wereldkampioensniveau te presteren in alle domeinen en nieuwe maatstaven in de sport neer te zetten”.
We blijven investeren in mensen, processen en technologie om mee te doen op het hoogste niveau van de Formule 1. We willen een team bouwen dat wereldkampioenschappen wint. En Piers heeft daar precies ervaring mee. Daarnaast halen we talentvolle mensen binnen met strategische versterkingen uit de paddock die de fundamenten die we hebben gelegd verder verstevigen.