Waymo voegt Gemini AI-assistent toe aan robotaxi's naast vernieuwing van cabine-schermen

Nieuwe gespreksfuncties en gepersonaliseerde displays starten in Ojai-voertuigen terwijl het bedrijf bredere publieke toegang voorbereidt

Waymo is begonnen met het uitrollen van Google’s Gemini AI-assistent in zijn zelfrijdende voertuigen. De update komt samen met de eerste substantiële herontwerp van de interface voor passagiers in jaren. Beide wijzigingen verschijnen in het Ojai-voertuig van het bedrijf terwijl het zich voorbereidt op meer publieke rijders.

Gemini-assistent regelt cabinebediening en beantwoordt vragen van passagiers

Passagiers activeren de nieuwe assistent door op een Gemini-pictogram op het scherm te tikken. Waymo positioneert het hulpmiddel als een conversatiehelper voor klimaatinstellingen, ritdetails, basisinformatie over het bedrijf en algemene vragen. Spraakopdrachten zoals het aanpassen van de temperatuur of vragen naar nabijgelegen koffiezaken leveren directe antwoorden via het live model van Gemini.

De assistent werkt volledig los van het kern-Waymo Driver-systeem dat de voertuigbewegingen beheert. Het kan geen invloed uitoefenen op routing of rijbeslissingen en heeft geen toegang tot realtime navigatiegegevens. Waymo beschrijft de functie als een behulpzame metgezel in plaats van een copiloot. Het blijft inactief totdat het wordt opgeroepen, een ontwerpkeuze die het bedrijf benadrukt om privacyredenen. De functie gaat in bètavorm in dienst.

Vernieuwde schermen zorgen voor een gepersonaliseerde ritervaring

De tweede update brengt een complete vernieuwing van het displaysysteem in het voertuig. Waymo noemt dit de eerste grote interfacewijziging in jaren. De nieuwe indeling benadrukt een ontspannen sfeer met dynamische ritinformatie, muziekbediening en snelmenu’s. Een belangrijk element is de gechoreografeerde tri-schermopstelling in de Ojai. Elk van de drie displays toont andere inhoud afhankelijk van welke stoelen bezet zijn, waardoor een solo-achterbankpassagier volledige bediening krijgt terwijl anderen vereenvoudigde status of ambient media zien.

Een Calm Mode-optie dimt de schermen verder tot minimale ritdetails voor passagiers die minimale visuele prikkels prefereren. De wijzigingen bouwen voort op de hardwarebasis van de Ojai, die Waymo specifiek heeft ontworpen voor ritverhuur.

Focus verschuift naar ritkwaliteit terwijl dekking uitbreidt

De nieuwe hulpmiddelen laten het autonome rijsysteem onaangeroerd. Waymo exploiteert al meer dan 3.000 voertuigen en ongeveer 500.000 betaalde ritten per week in meer dan 11 steden. Het heeft onlangs veiligheidschauffeurs verwijderd in Las Vegas, met extra markten in planning. Nu geografische dekking standaard wordt, verschuift de aandacht naar de passagierservaring zelf.

Het contrast met concurrenten valt op. Terwijl Tesla doorgaat met beperkt testen in een klein gebied van Austin, heeft Waymo het stadium bereikt waarin engineeringmiddelen zich richten op cabinecomfort en interactie. De Gemini-assistent en vernieuwde displays vertegenwoordigen de volgende laag van verfijning bovenop de dedicated Ojai-hardware.