Waymo bouwt enorme voorraad van afgewerkte Ojai-robotaxi's in Arizona

Luchtfoto's tonen 684 kant-en-klare exemplaren van de 953 op de fabriek in Mesa terwijl het bedrijf toewerkt naar een miljoen ritten per week.

Waymo heeft nu 684 voltooide Ojai-robotaxi's op de productielocatie in Mesa, Arizona, volgens de laatste luchtfoto's van de fabriek. De voertuigen staan klaar voor inzet na volledige sensorinstallatie en tests.

Van de 953 Ojai-eenheden die momenteel op het terrein staan, heeft ongeveer 72 procent het ombouwproces afgerond. De overige 269 voertuigen wachten nog op aanpassingen. Deze voorraad is het sterkste zichtbare teken tot nu toe van de schaal waarop Waymo zich voorbereidt op zijn zelfrijdende operaties.

Maandelijkse luchtfoto's tonen gestage vooruitgang

Een regelmatige waarnemer op de subreddit r/waymo, bekend als jjricks_, publiceert elke maand nieuwe dronefoto's die de activiteiten op de Magna-fabriek documenteren. De augustusmeting registreerde de huidige aantallen en noteerde een belangrijke primeur: 12 voltooide Hyundai IONIQ 5-robotaxi's verschenen op het terrein.

Eerdere tellingen toonden rond de 500 Ojai-voertuigen begin juni, dus de recente stijging wijst op consistente groei in het aantal afgewerkte exemplaren.

Ojai-productie en zesde generatie hardware

De Ojai is de eerste speciaal gebouwde robotaxi van Waymo. Zeekr assembleert het basisvoertuig in China voordat het naar Arizona wordt verscheept, waar Magna het Driver-systeem van de zesde generatie installeert. Dat hardwarepakket gebruikt 13 camera's en vier lidars, wat het aantal sensoren met 42 procent reduceert ten opzichte van de vorige opstelling en de kosten per voertuig onder de 20.000 dollar houdt.

Lagere hardwarekosten in combinatie met een betaalbaarder basisvoertuig ondersteunen de grotere vloot die Waymo nodig heeft voor uitbreiding. De Ojai neemt geleidelijk de plaats in van de oudere Jaguar I-Pace-modellen die nooit waren geoptimaliseerd voor continu commercieel gebruik.

Huidige operaties en uitbreidingsdoelen

Waymo levert al ongeveer 500.000 betaalde ritten per week in ruim een dozijn steden en streeft ernaar om tegen het einde van het jaar een miljoen ritten per week te bereiken. Eerder in 2026 reed het bedrijf met slechts een paar duizend voertuigen in totaal.

De 684 voltooide eenheden vormen een flinke toevoeging. Zelfs gedeeltelijke inzet zou tot de grootste eenmalige stijgingen van de actieve vloot behoren. Omzettingspercentages van 72 procent tonen aan dat zowel de voertuigleveringen als het ombouwproces gelijke tred houden.

Tweede voertuiglijn wijst op bredere schaling

De komst van voltooide IONIQ 5-eenheden geeft aan dat Waymo een tweede model in dezelfde productiestroom introduceert. Deze aanpak vermindert de afhankelijkheid van één leverancier en ondersteunt verdere groei.

Het bedrijf begon eerder dit jaar betaalde Ojai-ritten aan te bieden in San Francisco, Los Angeles en Phoenix. Nu productie en ombouw soepel verlopen, verschuift de aandacht naar hoe snel de afgewerkte voertuigen in de betalende dienst gaan.

Tags bij dit artikel