- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Nieuwe instapmodellen zoals de ID. Polo en ID. Cross verzamelen bijna 150.000 orders en vergroten het aandeel elektrische auto's in Europa, terwijl China en de VS achterblijven

Volkswagen ziet een sterke vroege vraag naar zijn nieuwe lijn betaalbare elektrische auto's in Europa. De Electric Urban Car Family heeft sinds de start van de serieproductie in juni bijna 150.000 orders binnengehaald.

Instapmodellen zorgen voor Europese vaart

De Duitse autofabrikant positioneert zijn kleinere en goedkopere EV's als directe reactie op concurrentie van Chinese merken zoals BYD. Groepsverkoopchef Martin Sander wijst op een combinatie van hoge brandstofprijzen en de nieuwe modellen als oorzaak van de versnelde overstap naar volledig elektrische auto's in de thuismarkt.

Het huidige aanbod omvat de Volkswagen ID. Polo en ID. Cross, plus de Cupra Raval en Skoda Epiq, allemaal gebouwd op een gedeeld platform. In het derde kwartaal was een op de vijf auto's die de groep in Europa afleverde volledig elektrisch, terwijl elektrische modellen ongeveer 40 procent van de orderportefeuille uitmaken.

De Europese EV-leveringen in het derde kwartaal kwamen uit op 209.100 stuks, een stijging van 20 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025. Orders voor elektrische auto's namen met 60 procent toe op jaarbasis. Tot en met september leverde de groep 586.100 volledig elektrische auto's af in Europa, 12 procent meer dan een jaar eerder.

Pure EV-orders overtreffen verbrandingsmotoren in Duitsland

In de thuismarkt van Volkswagen overtreft de vraag naar batterij-elektrische auto's nu de orders voor benzine- en dieselmodellen. Bij meerdere fabrieken worden productieaanpassingen doorgevoerd om de hogere vraag op te vangen, melden recente brancheberichten.

De prijzen starten bij 24.995 euro voor de ID. Polo Trend met een 37 kWh-batterij en een WLTP-actieradius van 334 km. De ID. Cross, de elektrische variant van de populaire T-Cross, begint in Duitsland bij 27.995 euro.

Wereldwijde leveringen dalen ondanks Europese winst

Hoewel Europa duidelijke vooruitgang boekt, daalden de totale EV-leveringen van de groep in de eerste negen maanden van 2026 met 5,4 procent tot 678.700 stuks, tegenover 717.700 in dezelfde periode van 2025. De verkoop in China daalde met 42,5 procent tot 48.900 auto's en de Amerikaanse markt noteerde een nog sterkere daling van 78,4 procent tot 14.900 stuks.

De scherpe daling van de totale markt in China blijft een uitdaging voor de hele sector.

Sander merkt op dat nieuw ontwikkelde lokale elektrische modellen in China langzaam terrein winnen. De leveringen van geëlektrificeerde auto's, inclusief plug-inhybrides, stegen daar in het derde kwartaal met ongeveer 30 procent ten opzichte van een jaar eerder.

In de Verenigde Staten zorgden het vervallen van de federale belastingkorting van 7.500 dollar en nieuwe importtarieven voor een sterke krimp van de EV-markt. Volkswagen stopte eerder dit jaar met de productie van de ID.4 in Noord-Amerika; het model wordt opgevolgd door de ID. Tiguan, die begin 2027 op de markt komt.

Brede productie- en personeelsaanpassingen in gang

Over alle aandrijflijnen leverde de groep in de eerste nine maanden van 2026 in totaal 6,01 miljoen auto's af, 9 procent minder dan een jaar eerder. Het bedrijf heeft onlangs het Future Plan 2030 goedgekeurd, dat onder meer een reductie van maximaal 100.000 banen, fabriekssluitingen en een versimpeld modellenpalet omvat om de kosten te verlagen.