Volkswagen bereidt zich voor op de introductie van de ID. Tiguan als volgende grote elektrische auto, die vanaf 2027 de populaire ID.4 en ID.5 moet vervangen.
De stap maakt deel uit van een bredere herziening van het elektrische aanbod van het bedrijf, voortbouwend op de sterke verkoop van de huidige batterijmodellen en de elektrische reeks beter afstemmen op succesvolle benzine- en hybrideversies.
Sinds hun introductie in 2021 hebben de ID.4 en ID.5 samen meer dan 950.000 exemplaren verkocht, waarmee ze tot de best presterende elektrische modellen van Volkswagen behoren. In het meest recente jaar overschreden de bredere Tiguan- en Tayron-families wereldwijd één miljoen leveringen over benzine-, diesel- en plug-inhybridevarianten.
Een volledig elektrische Tiguan breidt daarmee een bewezen modelnaam uit naar het emissievrije segment.
Camouflageprototypes die Volkswagen heeft vrijgegeven, tonen dat de ID. Tiguan een traditionelere, hoekigere SUV-silhouette krijgt die sterk lijkt op de benzineversie. Zichtbare wijzigingen betreffen onder meer uitklapbare deurhendels in plaats van de vlakke exemplaren op de ID.4 en ID.5.
Het interieur krijgt naar verwachting de nieuwste cabine-indeling van Volkswagen, met fysieke knoppen die terugkeren naast een vernieuwd infotainmentsysteem, zoals al te zien was in de ID. Polo en ID. Cross.
The all-electric model builds on the strengths of the bestseller and offers premium design, generous space, intuitive operation, and innovative technologies.
De ID. Tiguan moet begin 2027 bij klanten arriveren, te beginnen in Europa en daarna uitbreiden naar de Verenigde Staten en andere markten. Volkswagen heeft een officiële presentatie begin oktober bevestigd, waarbij dan meer technische details volgen.
Hoewel specifieke specificaties nog niet bekend zijn, wijzen recente ontwikkelingen van Volkswagen op het gebied van batterij- en aandrijftechnologie op verbeteringen in actieradius, laadsnelheid en prestaties bij koud weer ten opzichte van de huidige ID.4. Dat model gebruikt een accu van 82 kWh die in de achterwielaangedreven versie tot 291 mijl EPA-actieradius levert en 263 mijl voor de vierwielaangedreven versies, ofwel maximaal 351 mijl volgens WLTP-testen voor modeljaar 2026.