Het Verenigd Koninkrijk heeft alarm geslagen over het streven van de Europese Unie naar technologische zelfredzaamheid, dat Britse digitale bedrijven zou kunnen buitensluiten van grote overheidscontracten. Londen vindt dat het VK in aanmerking moet blijven komen voor biedingen onder de komende “Made in Europe”-regels voor technologie-inkoop.
Brussel overweegt beperkingen onder de Cloud and AI Development Act (CADA) die bepaalde contracten zouden voorbehouden aan in de EU gevestigde bedrijven. De maatregel maakt deel uit van een breder pakket rond techsoevereiniteit dat de afhankelijkheid van niet-Europese leveranciers, met name uit de Verenigde Staten, moet verminderen.
Het voorstel introduceert een getrapt systeem voor cloudcomputing en softwarediensten. In de strengste categorie zouden Europese overheden alleen EU-leveranciers mogen gebruiken voor gevoelige data.
De gesprekken tussen beide partijen krijgen vaart voor de EU-VK-top die op 20 november in Brussel staat gepland. Brits premier Andy Burnham opperde onlangs dat het Verenigd Koninkrijk op termijn weer zou kunnen toetreden tot de EU, wat de verwachtingen voor betere betrekkingen tien jaar na het brexitreferendum heeft aangewakkerd.
Burnham zei vorige maand tegen Labour-leden dat de brexit het land heeft verzwakt en niet de beloofde controle over grenzen en regelgeving heeft opgeleverd. Ondanks die uitspraken zorgen de groeiende voorkeurspolicies van de EU in sectoren als auto’s en overheidsopdrachten voor spanningen met Londen.
Een Britse regeringswoordvoerder zei dat het land actief in gesprek is met de EU terwijl CADA vorm krijgt. Ambtenaren benadrukten dat het Verenigd Koninkrijk diep verankerd blijft in het Europese digitale ecosysteem en zal blijven pleiten voor nauwe samenwerking.
De belangrijkste bezwaren van Londen richten zich op eisen dat aanbieders fysiek in de EU gevestigd zijn en op voorgestelde beperkingen rond eigendom en zeggenschap. Britse functionarissen stellen dat uitsluiting van het VK in strijd zou zijn met het post-brexithandelsakkoord, maar de Europese Commissie verwerpt die lezing.
Bedrijven als BT en Nscale zouden geraakt worden als de nieuwe regels ingaan. Beide zijn belangrijke spelers in telecommunicatie en cloudservices met substantiële activiteiten op de Europese markt.
De komende top zal ook andere dossiers behandelen, waaronder mogelijke afstemming over tarieven voor gesubsidieerde Chinese auto-import. Brits minister van Economische Zaken Jonathan Reynolds toonde zich open voor dergelijke maatregelen als ze Britse belangen dienen en betere toegang tot EU-inkoopprogramma’s opleveren.
Andere onderwerpen zijn harmonisatie van regels voor landbouw- en voedseltransport, koppeling van emissiehandelssystemen en meer mogelijkheden voor jongeren om in beide rechtsgebieden te wonen en werken.