De Giro van Italië gaat zijn meest veeleisende deel in met een hooggebergteparcours dat sterke emoties belooft. De actie begint in Zwitsers gebied met een zware alpine aanval die eindigt in Carì, voordat er twee overgangsdagen komen waarin de ontsnappingen het voortouw zullen nemen.
Eenmaal voorbij die tussenliggende dagen, zal de race exploderen in de Dolomieten. Daar wacht de belangrijkste etappe met de iconische Passo Giau en de première van Piani di Pezzè als nieuwe beklimming. De finale afrekening is voorbehouden aan zaterdag met de dubbele beklimming naar Piancavallo en zijn steilste hellingen.
In deze derde week arriveert Jonas Vingegaard met een zeer gunstige positie in het algemeen klassement. De Deen straalt de indruk uit dat hij nog niet al zijn potentieel heeft laten zien, alsof het niet nodig was om op volle sterkte te rijden om de koers onder controle te houden. Met de steun van Davide Piganzoli en een Sepp Kuss die zijn beste vorm heeft teruggevonden, heeft de ploeg het peloton uitgeput met aanvallen op Blockhaus, Corno alle Scale en Pila.
Drie offensieven waren genoeg om te zorgen dat niemand reageert wanneer Vingegaard accelereert, waardoor hij een vrije weg naar de maglia rosa krijgt.
Zonder Tadej Pogacar in de race heeft de Deen de perfecte context gevonden. Zijn team toont een duidelijk overwicht en er is geen enkele rivaal of formatie die situaties kan creëren die hem verontrusten. Vingegaard vermijdt de spanning die de Sloveen en UAE Team Emirates in andere wedstrijden veroorzaken, waar het risico om geïsoleerd te raken groter is en de agressieve houding van de wereldkampioen elk moment kan opduiken.
Bij UAE Team Emirates uit men spijt dat men geen wedstrijdsituaties heeft kunnen creëren door de zware valpartij toen de Giro nog maar net begonnen was in Bulgarije. In de emiratische ploeg beseft men dat men met Adam Yates en Ben O'Connor in de race meer druk op Vingegaard had kunnen uitoefenen, hem meer had kunnen uitputten en zijn aanval op de roze trui richting de Tour de France had kunnen compliceren.
De huidige realiteit is dat Visma-Lease a Bike de Giro met vaste hand controleert en dat drie aanvallen van zijn leider voldoende waren om zijn eerste Corsa Rosa vrijwel zeker te stellen.