De Spaanse coureur Maverick Viñales beleeft een moeilijke periode met zijn huidige team en merk, KTM. De Oostenrijkse firma verlengt de band niet eens om door te gaan bij team Tech3, waardoor de coureur vanaf 2027 geen duidelijke opties heeft binnen het WK MotoGP.
In een persoonlijke terugblik op de eerste helft van het jaar erkent Viñales dat de resultaten onder zijn verwachtingen bleven. Een tweede chirurgische ingreep, uitgevoerd in maart, was noodzakelijk om de gewrichten schoon te maken en grotere problemen te voorkomen. Medisch gezien was de operatie verplicht. De sfeer in de pit zou anders zijn geweest als het team meer vertrouwen had gesteld in KTM, wat zijn terugkeer had kunnen versnellen. Momenteel voelt hij geen pijn meer in de arm en gaat hij voorzichtig te werk: bij de minste klacht stopt hij om ontstekingen te vermijden.
De coureur bevestigt dat hij geen gesprekken voert met KTM en ook niet actief op zoek is naar nieuwe kansen. Zijn absolute prioriteit is het terugvinden van optimale sensaties op de motor. Hoewel hij alles heeft gedaan wat in zijn macht lag binnen het huidige team, blijft de nabije toekomst onduidelijk.
Na de Grand Prix van Montmeló kreeg KTM hem een contract toegestuurd. Hoewel het niet bijzonder voordelig was, besloot Viñales te tekenen omdat hij vertrouwen had in de ingenieurs van het merk en wilde blijven racen. Twee weken later deelde het merk hem mee dat het akkoord niet langer geldig was. Die ervaring zorgde voor diepe teleurstelling: de coureur vindt dat het niet serieus was en dat zulke situaties zijn relatie met de motorsport bemoeilijken.
Buiten de koningsklasse toont Viñales enthousiasme om andere formats te verkennen. Na Jack Miller te hebben zien rijden in de 8 Uur van Suzuka, heeft de Spanjaard laten weten dat hij graag een keer aan die endurancerace wil meedoen.
De coureur geeft openlijk toe dat hij op dit moment genoeg heeft van MotoGP. Hoewel hij nog steeds verliefd is op de competitie en de sport, voelt hij ook de behoefte om andere ervaringen op te doen buiten het wereldkampioenschap. Hij sluit niet uit dat dit zijn laatste volledige seizoen in de klasse kan zijn.
Na Montmeló stuurde KTM me een contract. Het was niet erg goed, maar ik wilde racen. Ik geloofde echt in de ingenieurs bij KTM en, hoewel het tegen mijn belangen inging, tekende ik. Twee weken later zeiden ze dat het niet meer geldig was.