Vietnam Airlines Boeing 787 raakt met staart de grond na dubbel remmen op luchthaven München

Duitse onderzoekers beschrijven incident op de startbaan dat leidde tot late start en flinke schade aan het vliegtuig, zonder gemelde gewonden.

Een Vietnam Airlines Boeing 787 op weg naar Hanoi remde twee keer tijdens het accelereren op de startbaan van luchthaven München vorige maand, met als gevolg een verlate start en contact van de staart met de grond.

De Duitse Federale Onderzoeksraad voor Luchtvaartongevallen publiceerde maandag een tussentijds rapport op basis van gegevens uit de vluchtrecorders. Daarin wordt rempedaalbeweging aan de linkerkant van het toestel vermeld, waar een gezagvoerder met meer dan 27.000 vlieguren zat.

Remvolgorde en bemanningsbeslissingen

De remmen werden een tweede keer ingezet terwijl het toestel over de startbaan reed. Het rapport schrijft de handelingen niet toe aan de bemanning of een technisch defect. Onderzoekers hebben de regeleenheden van het remsysteem en de elektrische remactuatoren in beslag genomen voor verder onderzoek.

Aan boord waren 287 passagiers en bemanningsleden. Halverwege de startbaan verloor het toestel versnelling. Omdat er onvoldoende startbaan overbleef voor een veilige afbreking, besloot de bemanning door te gaan. De copiloot verhoogde het motorvermogen om de start te voltooien voorbij het verharde oppervlak.

Cockpitconfiguratie en schadebeoordeling

In de cockpit zaten vier piloten. De vliegende piloot zat links, de copiloot fungeerde als monitoringpiloot, de gezagvoerder zat op de linkse jumpseat en een vierde piloot zat rechts.

Het toestel liep flinke schade op. Het steeg op van het gras na het passeren van de drempel van de startbaan. De staartsectie en beide hoofdlandingsgestelwielen raakten delen van de naderingsverlichting. Vier banden van het linker hoofdlandingsgestel bleken beschadigd bij terugkeer naar München.

Gewicht, brandstoflozing en vervolgacties

Het startgewicht bedroeg 240.857 kilogram, dicht bij het maximum van 247.207 kilogram, met 68.783 kilogram brandstof. In de lucht loosde de bemanning 62 ton brandstof om het toestel lichter te maken voordat het terugkeerde naar München. Ook meldden ze een vermoedelijke lekke band aan de luchtverkeersleiding.

Niemand aan boord raakte gewond. Het onderzoek loopt nog en heeft geen definitieve conclusies getrokken. Vietnam Airlines reageerde niet op verzoeken om commentaar buiten kantooruren.

Tags bij dit artikel